Зміст: Деталі та вузли пов. фільтра ↓ Зняття та встановлення кришки мот.… ↓ Зняття та встановлення вкладиша пов.… ↓ Зняти корпус пов. фільтра ↓
Деталі та вузли пов. фільтра
1. Затискач шланга.
2. Повітроводний шланг.
3. Затискач шланга.
4. Повітропровід: закріплений в корпусі пов. фільтра, очистити повітропровід від забруднень та листя.
5. Повітропровід: очистити повітропровід від забруднень і листя.
6. Повітропровід: затягнути на рамці замка з моментом 2 Нм, очистити повітропровід від забруднень і листя.
7. Гумова втулка.
8. Шланг зливу води: очистити шланг для зливу води від забруднень та листя (важливо).
9. Напрямна шланг для стоку води.
10. Магістраль подачі підігрітого повітря (тільки в країнах із холодним кліматом): ввести магістраль подачі підігрітого повітря у повітряний фільтр до упору та провернути її за годинниковою стрілкою до клацання.
11. Нижня частина пов. фільтра: почистити нижню частину пов. фільтра від відкладень солі, забруднень та листя; перевірити водосток на відсутність забруднень, за необхідності очистити (важливо).
12. Кріплення для нижньої частини пов. фільтра: зафіксувати (з чітким відчуттям); не застосовувати мастильних засобів.
13. Клапан перемикання повітря, що всмоктується, "N335": деталі (байпасна заслінка з перемикаючим клапаном впуску повітря "N335") встановлюється не у всіх варіантах комплектації і не для всіх країн.
14. Болт: тільки якщо встановлений перемикаючий клапан впуску повітря "N335".
15. Змінний елемент пов. фільтра: завжди використовувати оригінальний фільтруючий елемент, і очищати також фільтр тонкого очищення (якщо встановлено).
16. Насадка для нижньої частини пов. фільтра.
17. Верхня частина пов. фільтра: почистити верхню частину пов. фільтра від відкладень солі, забруднень та листя.
18. Болт.
19. Ущільн. кільце: у разі пошкодження замінити.
20. Витратомір повітря.
Зняття та встановлення кришки мот. відсіку
Обережно зняти кожух двигуна із кріпильних болтів. Не знімайте кришку двигуна ривками або зі зміщенням убік.
Встановити: Щоб не пошкодити кожух двигуна, не стукати кулаками або інструментом. Встановити кожух двигуна (звернути увагу на маслоналивний патрубок та щуп для визначення рівня масла) на двигун. Втиснути захисну кришку двигуна обома руками в гумові наконечники.
Зняття та встановлення вкладиша пов. фільтра
Від'єднайте штекерне з'єднання "1" від витратоміру повітря "G70". Відкрити затискач "2" повітроводу, що йде до турбонагнітач, і зняти шланг з витратоміра повітря "G70". Викрутити всі болти "стрілки" з верхньої частини пов. фільтра та зняти її в напрямку вгору. Витягти старий фільтруючий елемент пов. фільтра.
Встановлення
Для бездоганного функціонування витратоміра повітря "G70" важливо обов'язково виконати такі вказівки та дії. При сильному забрудненні чи насиченні, вологою змінного елемента пов. фільтра, частинки бруду або волога можуть потрапити у витратомір повітря "G70" та спотворити отримані дані. Це викликає брак потужності, пов'язаний із зменшенням розрахункової кількості палива, що впорскується. Використовувати лише оригінальний фільтруючий елемент. Шланги та шлангові штуцери сист. наддува повітря повинні бути очищені перед монтажем від мастил та мастила. Не використовувати при монтажі силікономістких мастильних матеріалів. Кожух пов. фільтр повинен бути чистим. Усі з'єднання шлангів зафіксувати хомутами відповідної серії. При продуванні корпусу пов. фільтра враховувати наступне: щоб уникнути збоїв у роботі необхідно почистити ганчіркою повітропровідні вузли двигуна, такі як витратомір повітря, впускний трубопровід тощо. Продути стисненим повітрям водозлив "стрілка" в нижній частині пов. фільтра. Поз. 1, 2 та 3 не враховувати.
Очистити корпус пов. фільтра (верхню та нижню частину) від відкладень солі, бруду чи листя (за необхідності, використовуючи пилосос). Перевірити витратомір повітря та повітроводний шланг (сторона чистого повітря) на відсутність залишків солей, бруду та листя. Перевірити відсутність бруду і листя в повітроводі від передньої панелі кузова до корпусу пов. фільтра. При наявності підключити вакуумний шланг до перемикаючого клапана впуску повітря "N335". При встановленні фільтруючого елемента простежити за тим, щоб він став по центру нижньої частини пов. фільтра. Акуратно, не докладаючи великого зусилля, встановити верхню частину пов. фільтру на нижню. При цьому стежити за тим, щоб верхня частина пов. фільтра не була встановлена криво (стежити за робочою кромкою ущільнення вкладки фільтра). Перевірити міцність посадки шлангу подачі повітря на витратомірі повітря "G70". Встановлення у зворотному порядку.
Зняти корпус пов. фільтра
Від'єднайте штекерне з'єднання "1" від витратоміру повітря "G70". Відкрити затискач "2" повітроводу, що йде до турбонагнітач, і зняти шланг з витратоміра повітря "G70". Зняти повітропровід "3". Зняти вакуумну магістраль "стрілка" (за наявності).
Розблокувати кріплення "4" нижньої частини пов. фільтра (втиснути гумові деталі праворуч і ліворуч і зняти вгору). Деталі (байпасна заслінка з перемикаючим клапаном впуску повітря "N335" "1") встановлюються не у всіх варіантах комплектації та не для всіх країн. При установці кріплення не використовувати змащувальні засоби. Від'єднати роз'єм перемикаючого клапан впуску повітря "N335" (за наявності). Обережно зняти корпус пов. фільтра.
Встановити
Для бездоганного функціонування витратоміра повітря "G70" важливо обов'язково виконати такі дії. Для встановлення рукава повітрозабірника використовувати герметик (не містить силікону). Усі з'єднання шлангів зафіксувати хомутами відповідної серії. Якщо встановлений патрубок для всмоктування теплого повітря (тільки у варіанті для країн із холодним кліматом), стежити за правильністю фіксації "стрілки" всмоктуючого патрубка (стежити за маркуванням). Перевірити витратомір повітря та повітроводний шланг (сторона чистого повітря) на відсутність залишків солей, бруду та листя. Перевірити всмоктувальний канал до елемента, що фільтрує, на відсутність забруднень. Підключити роз'єм перемикаючого клапана впуску повітря "N335" (за наявності). Встановити знову корпус пов. фільтра. Шланг для зливу води повинен бути прокладений внизу прямою, його не можна перегинати.
Встановити вакуумну магістраль "Стрілка" (за наявності). Перевірити міцність посадки шлангу подачі повітря на витратомірі повітря "G70". Знову підключити штекерний роз'єм витратоміра повітря "G70". Встановити повітропровід. Подальший монтаж здійснюється у зворотній послідовності.