Оглавление: Установка ГБЦ ↓ Проверка компрессии ↓
Установка ГБЦ
Установка в обратном порядке.
Осторожно! Опасность повреждения уплотнительной поверхности. Осторожно удалить с ГБЦ и блока цилиндров остатки герметика. Не допускать образования длинных царапин или задиров. Опасность повреждения блока цилиндров. В глухих отверстиях болтов крепления ГБЦ не должно быть масла или ОЖ. Опасность негерметичности прокладки ГБЦ. При ремонте осторожно удалить с ГБЦ и блока цилиндров остатки герметика. Не допускать образования длинных царапин или задиров. Осторожно удалить остатки наждака и шлифовки. Новую прокладку ГБЦ следует вынимать из упаковки непосредственно перед установкой. Для предотвращения повреждения силиконового слоя и пазов прокладки ГБЦ следует особо осторожно обращаться с прокладкой. Опасность повреждения открытых клапанов. При установке обменной ГБЦ следует снимать пластиковый цоколь для защиты открытых клапанов лишь при непосредственном соприкосновении его с ГБЦ. Опасность повреждения клапанов и днища поршней после работ с клапанным механизмом. Чтобы убедиться в том, что ни один клапан при работе не соприкасается с ГБЦ, следует осторожно провернуть двигатель как минимум на 2 оборота. Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Заменить самостопорящиеся гайки, манжетные уплотнения, прокладки и уплотн. кольца. Доработка ГБЦ двигателей TDI запрещена. Перед установкой обменной ГБЦ необходимо смазать маслом прилегающие поверхности между коромыслом и рабочей поверхностью кулачков. Шланговые штуцеры, воздуховодные трубки и шланги должны быть очищены перед монтажом от масла и смазки. Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты соответствующей серии. Для надежности крепления воздуховодных шлангов на штуцерах следует После замены ГБЦ или прокладки ГБЦ необходимо полностью заменить ОЖ и масло.
Перед насаживанием ГБЦ установить коленвал и распредвалы в "ВМТ": Фиксирующий болт «3242» должен быть вкручен в положении "ВМТ" коленвала «1».
Распредвалы на обеих ГБЦ должны быть заблокированы регулировочным шрифтом «Т40060». Палец «стрелка» в установочном штифте «Т40060» должен располагаться параллельно оси симметрии цепной передачи распредвала.
Обращать внимание на маркировку прокладки ГБЦ:
1. Отверстия.
2. Номер запчасти.
Указание: После замены прокладки ГБЦ или ГБЦ выбрать новую прокладку ГБЦ в соответствии с числом отверстий в старой прокладке. Если были заменены детали кривошипно-шатунного механизма, то новую прокладку ГБЦ следует выбирать согласно измерениям выступания поршней в положении "ВМТ". Прокладки левой и правой ГБЦ невозможно перепутать, они имеют различную форму.
Очистить поверхности уплотнения от масла и смазки. Соблюдать срок годности герметика. Отрезать носик тюбика по передней метке (диаметр отверстия прибл. 5 мм). Болтовое соединение деталей должно быть закрыто через 15 минут после нанесения герметика.
Левая ГБЦ: Нанести валики герметика «1» и «2» на чистую посадочную поверхность блока цилиндров и нижней крышки приводных цепей, как показано на рисунке.
Герметик наносится в указанном количестве.
а = 7 мм, b = 7 мм, с = 7 мм.
Установить уплотнение ГБЦ. Нанести полоску герметика «1» и «2» на прокладку ГБЦ, как показано на рисунке.
Правая ГБЦ: Нанести валики герметика «1» и «2» на чистую посадочную поверхность блока цилиндров и нижней крышки приводных цепей, как показано на рисунке.
Герметик наносится в указанном количестве, а = 7 мм, b = 7 мм, с = 7 мм.
Установить уплотнение ГБЦ. Нанести полоску герметика «1» и «2» в выемки прокладки ГБЦ.
Все
Обратить внимание на центрирующие втулки «стрелки» в блоке цилиндров. Монтажное положение уплотнения ГБЦ: маркировкой "верх" или номером запчасти к ГБЦ. Установить ГБЦ.
Затянуть болты ГБЦ. После проведения ремонтных работ не дотягивать болты ГБЦ.
Левая ГБЦ: CAMA, CAMB, CCLA, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB: натяжной ролик зубчатого ремня и зубчатый ремень насоса высокого давления. CAPA: установить зубчатый ремень ТНВД. Установить соединительный патрубок сист. рециркуляции ОГ. Установить направляющую трубку маслоизмерительного щупа.
Правая ГБЦ: Установить правую верхнюю трубку ОЖ. Установить правую промежуточную трубу
Все
Установить топл. магистрали высокого давления. Установка крышки ГБЦ. Установить верхнюю часть впускного коллектора. Установить цепи привода распредвалов. Заменить масло. Заменить ОЖ. Провести проверку топл. сист. на герметичность.
Проверка компрессии
Температура масла около 80°C. Напряжение АКБ минимум 12,5 В. Снять кожух двигателя «стрелки». Отсоединить штекерные разъемы всех свечей накаливания. Отсоединить разъем клапана регулятора давления топлива «N276» «поз. 1» на топл. рампе ряда цилиндров 1 (правый). Для сброса давления в топл. рампе ненадолго включить двигатель.
Снять все свечи накаливания.
Установить адаптер «VAG1763/8» вместо свечи накаливания и подключить к нему компрессометр «VAG 1763».
Второй механик должен прокручивать стартер, пока компрессометр не перестанет показывать рост давления. Провести проверку каждого цил..
| Значения компрессии | Бар избыточного давления |
| Новый | 28...33 |
| Предельный допуск | 21 |
| Максимальная разница между цилиндрами | 5 |
Установка
Установка в обратном порядке. Установить свечи накаливания. Поскольку штекерные разъемы снимались при работающем двигателе, в блоке управления двигателя была сохранена ошибка: "Опросить память неисправностей" в режиме "Самодиагностика а/м".