Tartalomjegyzék: Hengerfej beszerelése ↓ Kompresszió ellenőrzése ↓
Hengerfej beszerelése
Telepítés fordított sorrendben.
Vigyázat! A tömítőfelület károsodásának veszélye. Óvatosan távolítsa el a hengerfejből és a hengerblokkból a maradék tömítőanyagot. Kerülje a hosszú karcolások vagy sorják kialakulását. A hengerblokk károsodásának veszélye. Nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék a hengerfej rögzítőcsavarjainak vakfurataiban. Szivárgó hengerfejtömítés veszélye. Javításkor óvatosan távolítsa el a hengerfejből és a hengerblokkból a maradék tömítőanyagot. Kerülje a hosszú karcolások vagy sorják kialakulását. Óvatosan távolítsa el a maradék csiszolópapírt és csiszolóanyagot. Az új hengerfejtömítést közvetlenül a beszerelés előtt ki kell venni a csomagolásból. A szilikonréteg és a hengerfejtömítés hornyai károsodásának elkerülése érdekében különös óvatossággal kezelje a tömítést. Nyitott szelepek károsodásának veszélye. Csere hengerfej beszerelésekor csak akkor távolítsa el a műanyag alapot a szabadon lévő szelepek védelme érdekében, ha az közvetlenül érintkezik a hengerfejjel. A szelepvezérlésen végzett munka után fennáll a szelepek és a dugattyúkoronák károsodásának veszélye. Annak érdekében, hogy működés közben egyik szelep se érjen a hengerfejhez, óvatosan forgassa meg a motort legalább 2 fordulattal. Húzza vissza a csavarokat a megadott nyomatékkal. Cserélje ki az önzáró anyákat, ajakos tömítéseket, tömítéseket és tömítőgyűrűket. gyűrűk. A TDI motorok hengerfejeinek módosítása tilos. A csere hengerfej beszerelése előtt olajjal kell megkenni a billenőkar és a bütykök munkafelülete közötti illeszkedő felületeket. A tömlőszerelvényeket, a levegőcsöveket és a tömlőket a beszerelés előtt meg kell tisztítani az olajtól és a zsírtól. Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használja a megfelelő sorozatú bilincseket. A légcsatorna-tömlők szerelvényekhez való megbízható rögzítésének biztosítása érdekében a hengerfej vagy a hengerfejtömítés cseréje után teljesen ki kell cserélni a hűtőfolyadékot és az olajat.
A hengerfej beszerelése előtt állítsa a főtengelyt és a vezérműtengelyeket "FHP" állásba: A "3242" rögzítőcsavart az "1" főtengely "FHP" állásába kell csavarni.
Mindkét hengerfej vezérműtengelyét a "T40060" állítócsappal kell rögzíteni. A "T40060" állítócsapban lévő "nyíl" csapnak párhuzamosan kell lennie a vezérműtengely lánchajtásának szimmetriatengelyével.
Figyeljen a hengerfejtömítés jelöléseire:
1. Lyukak.
2. Cikkszám.
Megjegyzés: A hengerfejtömítés vagy a hengerfej cseréje után válasszon új hengerfejtömítést a régi tömítés furatainak száma alapján. Ha a főtengely alkatrészeit kicserélték, akkor az új hengerfejtömítést a dugattyú felső holtpontnál mért kiemelkedése alapján kell kiválasztani. A bal és jobb oldali hengerfejtömítéseket nem szabad összekeverni; eltérő alakúak.
Tisztítsa meg a tömítőfelületeket az olajtól és a zsírtól. Figyeljen a tömítőanyag lejárati dátumára. Vágja le a cső végét az elülső jelölés mentén (nyílás átmérője kb. 5 mm). Az alkatrészek csavaros csatlakozását a tömítőanyag felhordása után 15 perccel le kell zárni.
Bal hengerfej: Vigyen fel "1" és "2" tömítőanyag csíkokat a hengerblokk és az alsó vezérműlánc-burkolat tiszta illeszkedő felületére, az ábrán látható módon.
A tömítőanyagot a megadott mennyiségben alkalmazzák.
a = 7 mm, b = 7 mm, c = 7 mm.
Szerelje be a hengerfejtömítést. Vigyen fel "1" és "2" tömítőgyöngyöt a hengerfejtömítésre az ábrán látható módon.
Jobb hengerfej: Vigyen fel "1" és "2" tömítőanyag-csíkokat a hengerblokk és az alsó vezérműlánc-burkolat tiszta illeszkedő felületére az ábrán látható módon.
A tömítőanyagot a megadott mennyiségben kell felvinni, a = 7 mm, b = 7 mm, c = 7 mm.
Szerelje be a hengerfejtömítést. Vigyen fel "1" és "2" tömítőanyag-csíkot a hengerfejtömítés mélyedéseire.
Minden
Figyeljen a hengerblokk központosító perselyeinek "nyilaira". Hengerfejtömítés beszerelési helyzete: "fel" jelzéssel vagy a hengerfej cikkszámával. Szerelje be a hengerfejet.
Húzza meg a hengerfej csavarjait. A javítások elvégzése után ne húzza meg a hengerfej csavarjait.
Bal hengerfej: СAMA, CAMB, CCLA, CCWA, CCWB, CGKA, CGKB: vezérműszíj feszítőgörgő és nagynyomású szivattyú vezérműszíj. SARA: Szerelje be az üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérműszíját. Szerelje be az üzemanyag-befecskendező szivattyú összekötő csövét. eGR. Szerelje be a nívópálca vezetőcsövét.
Jobb hengerfej: Szerelje be a jobb felső hűtőfolyadékcsövet. Szerelje be a jobb közbenső csövet
Minden
Szereljen be üzemanyagot. nagynyomású vezetékek. A hengerfej burkolatának beszerelése. Szerelje be a szívócsonk felső részét. Szerelje be a vezérműtengely hajtóláncait. Cserélje ki az olajat. Cserélje ki a hűtőfolyadékot. Ellenőrizze az üzemanyagszintet. rendszer szivárgások szempontjából.
Kompresszió ellenőrzése
Az olaj hőmérséklete körülbelül 80°C. Az akkumulátor feszültsége legalább 12,5 V. Vegye le a motortér burkolatát. Válassza le az összes izzítógyertya-csatlakozót. Válassza le az üzemanyag-nyomásszabályzó szelep "N276" "1. poz." csatlakozóját az 1. hengersor (jobb) üzemanyag-sínjén. A nyomás csökkentéséhez... kapcsolja be röviden a motort a rámpán.
Távolítsa el az összes izzítógyertyát.
Szerelje be a "VAG1763/8" adaptert az izzítógyertya helyett, és csatlakoztassa hozzá a "VAG 1763" kompressziómérőt.
A második szerelőnek addig kell forgatnia az önindítót, amíg a kompressziómérő már nem mutat nyomásnövekedést. Végezzen el egy ellenőrzést minden egyes hengeren...
| Tömörítési értékek | Bárnyi túlnyomás |
| Új | 28...33 |
| Maximális tűréshatár | 21 |
| Maximális különbség a hengerek között | 5 |
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Szereljen be izzítógyertyákat. Mivel a csatlakozókat járó motor mellett kihúzták, a motorvezérlő egység a "Hibamemória lekérdezése" hibát tárolta a "Jármű öndiagnózisa" módban.