Снятие ГБЦ (CAPA)
Слить ОЖ. Снять соответствующую цепь с распредвала. Снять соответствующую промежуточную трубку. Снять верхнюю часть впускного коллектора. Снять нужную крышку ГБЦ.

Левая ГБЦ: Снять зубчатый ремень ТНВД. Открутить гайку «1» вала насоса высокого давления, для этого использовать опору «3036». Снять инерционный демпфер.

Снять съемником «Т40064» шкив зубчатого ремня насоса высокого давления.

Выкрутить примерно на 2 оборота болт «1» ведущего шкива зубчатого ремня, для этого использовать контропору «3036».

Снять ведущий шкив зубчатого ремня съемником «Т10320».

Вывернуть болты «стрелки» и снять заднюю защиту зубчатого ремня.

Отвернуть болт «2» направляющей трубки маслоизмерительного щупа. «Поз. 1» не учитывать.

Открутить накидные гайки «2» и «3», освободить и снять магистраль высокого давления. «Поз. 1, 4» не учитывать.

Снять тройник со шланга ОЖ «стрелка».

Отсоединить разъем «1» двигателя заслонки впускного коллектора 2 «V275» «поз. 4». «Поз. 2, 3» и «стрелку» не учитывать.

Выкрутить болты «стрелки» и снять соединительную трубку «1» сист. рециркуляции ОГ.

Правая ГБЦ: Снять правую верхнюю трубку ОЖ. Открутить накидные гайки «1...4» и снять магистрали высокого давления.

Выкрутить болты «1» и «2» проушин двигателя и насоса радиатора сист. рециркуляции ОГ «V400». Высвободить жгут проводов с помощью отжимного рычага «80-200» «стрелка».

Отсоединить магистраль ОЖ «стрелка». Отсоединить электро-разъемы к свечам накаливания цилиндров 2 и 3.

Отсоединить штекерный разъем «1» электродвигателя привода заслонки впускного коллектора «V157». «Стрелки» не учитывать.

Отсоединить подающий «1» и обратный «2» топливопроводы.

Ослабить накидные гайки «1» и «2». Вывернуть болты «стрелки» и отложить в сторону топл. рампу с подсоединенными топл. шлангами.

Все
Ослабить болты ГБЦ в последов. «1...8». Отвернуть болты и осторожно снять ГБЦ. Опасность повреждения стержней свечей накаливания при установке ГБЦ. Снятую ГБЦ с установленными свечами накаливания запрещается ставить на поверхность прилегания, так как стержни свечей накаливания слегка выступают за поверхность прилегания.
Информация получена с данного ресурса: AudiManual.ru
