Времена одржавања
За АУДИ 80, доступна су следећа упутства за одржавање:
- Одржавање са контролом састава издувних гасова - 1 пут годишње. За возила са дизел моторима врши се испитивање токсичности мотора
- Одржавање са додатним радовима на сваких 30.000 и 60.000 км.
Промена уља
Интервали замене уља се разликују у зависности од типа возила и модела. На возилима са ТД дизел мотором произведеним пре 6/92, уље се мора мењати на сваких 7.500 км. За исте моделе, али пуштене после 7/92, као и за све остале, неопходна је замена уља на километражи од 15.000 км, али најмање једном годишње. Ако се испостави да аутомобил пређе више од 15.000 км пре техничког прегледа, онда се уље мора заменити без чекања на сервисни период. Ово се може урадити и самостално и уз помоћ радионице.
План самоодржавања
Са километражом од 25.000 км годишње, препоручује се обављање годишњих радова регулисаних за километражу од 30.000 км.
Једном сваке 2 године на свим АУДИ возилима, треба мењати кочиону течност.
План одржавања "уради сам" у овом приручнику заснован је на препорукама АУДИ-ја. Истовремено, за возача је назначен редослед обављеног посла (погледајте оквир у боји на крају упутства). План се отвара одељком са списком послова које возач мора да обавља стално и редовно, без обзира на километражу.
Сви радови на одржавању условно су подељени на оне врсте које је власник аутомобила у стању да обавља самостално и оне које треба поверити радионици.
Неки од послова, иако нису тешки, али често возачи немају потребне алате и прибор. У том случају можете користити услуге или алате који се пружају на бензинској пумпи.
Не препоручујемо да сами обављате послове намењене радионици. Радионица располаже потребним алатом и мерним инструментима. У овом случају, самосталан рад се не оправдава, јер ће се у радионици овај посао обавити много боље и брже, а за такав рад је потребно и познавање технологије.
Ако је АУДИ 80 нов и коришћен је мање од годину дана или након замене мотора, произвођач захтева да се сви радови на одржавању обављају тачно на време и само у сервисним станицама за АУДИ. У супротном, можете поништити гаранцију.
Процедура за извођење теста је такође дата у одговарајућем делу овог упутства.
Бројне АУДИ 80 контролне јединице могу саме да дијагностикују квар. То су контролне јединице за систем убризгавања горива, паљење, АБС, ЕБД, ваздушне јастуке или климу.
Пре почетка било каквог рада, возило се прикључује на дијагностички алат како би се исписале кварови и кварови које је регистровала одговарајућа контролна јединица (види илустрацију 0.0). Директно са панела дијагностичког алата, можете проверити рад појединачних електричних компоненти, као што је рад релеја пумпе за гориво, или соленоидног вентила канистера или регулатора брзине у празном ходу. Сама радионица, без сагласности купца, испитује меморију меморије грешака и штампа их како би их отклонила током одржавања (види илустрацију 0.0а).
Самопослужници могу одлучити да не испитују меморију меморије грешака, посебно ако није било електронских грешака током свакодневног коришћења возила.
Коментари посетилаца