Ако алтернатор или регулатор напона не ради, онда и даље можете наставити путовање, пошто батерија може преузети улогу извора напајања. Током дана, његово тренутно напајање траје дуго, упркос чињеници да електронска контрола паљења за стварање варнице, као и електрична пумпа за гориво, захтевају минимални напон. Поред тога, често се батерија само ⅔ пуни. У зависности од капацитета батерије, још увек можете да возите најмање 5 сати.Зими је општа слабост батерије отежавајућа околност. Поред тога, потребно је раније укључити фарове. Стога би мото требало да буде штедња струје:
Не би требало да прекидате путовање без потребе, јер је стартеру потребна посебно велика количина струје. Ако је могуће, преврните се.
Не укључујте грејање задњег стакла, грејач и радио.
Уштедите новац на чистачу стакла.
Ноћу возите без дугих светала и светла за маглу.
Поред тога, одвојите каблове од генератора и посебно их изолујте тако да се батерија не може испразнити кроз неисправан генератор или регулатор напона.
Коментари посетилаца