Прегревање мотора услед оштећења клинастог ремена (Audi 100 C4)

Ако клинасти ремен пумпе серво управљача пукне на моделима са 4 - цилиндричним мотором, истовремено се прекида погон водене пумпе и мотор се прегрева. Ово може проузроковати неповратно оштећење заптивке главе цилиндра, или у најгорем случају, чак и целе главе мотора – уз одговарајуће високе рачуне за поправку.

Стога: Ако управљач на моделима са 4 цилиндра изненада постане тежак током вожње, одмах зауставите и проверите стање клинастог ремена преко ременица пумпе за воду и пумпе серво управљача. Ако су ваши страхови потврђени: позовите шлеп камион!

Ако се проблем десио са другим клинастим каишевима (поликлинастим ременима), онда то и није тако трагично. У овом случају или возите без генератора (види "Вожња са неисправним алтернатором"), или са поквареним клима уређајем до најближе радионице,

Код модела са 5- и 6-цилиндарским моторима теоретски не постоји опасност од прегревања, пошто пумпу за воду покреће зупчасти каиш.

Цела верзија је објављена на ресурсу AudiManual.ru