Atenţie. Datorită ajustării automate a frânei roților din spate, reglarea frânei de parcare nu este de obicei necesară. Cu toate acestea, la înlocuirea cablurilor frânei de mână sau a etrierului de frână spate, frâna de mână trebuie reglată. Frâna de picior trebuie să fie aerisită, iar funcționarea ei trebuie să fie ireproșabilă.
Apăsați complet pedala de frână cel puțin o dată.
Eliberați complet maneta frânei de parcare.
Trageți în sus pentru a scoate scrumiera din spatele consolei centrale.
Vopsea marca poziția roții în raport cu butucul. Acest lucru este necesar pentru a reinstala roata în poziția inițială, drept urmare echilibrul acesteia este menținut.
Cu vehiculul pe roți, slăbiți șuruburile roții din spate.
Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi, deșurubați șuruburile și scoateți roțile.
Dacă este echipat, îndepărtați piesele din plastic nereutilizabile din compensatorul cablului frânei de mână.
Fixați compensatorul cu o șurubelniță de dimensiunea 2 (orez. 11.19), ca sa nu se intoarca. Consola centrală nu este prezentată în imagine doar pentru a reprezenta mai bine detaliile principale.
Strângeți cablul frânei de mână în următoarea secvență:
- Scoateți elementul de reținere 4 (orez. 11.20).
- Rotiți piulița de reglare 1, strângeți-o până se oprește, în timp ce canelura pentru zăvor ar trebui să fie blocată.
- Mutați mantaua cablului frânei de mână 2 și 3 (orez. 11.20) unul față de celălalt.
Rotiți piulița de reglare 1 (orez. 11.20) în sens opus până când apare canelura pentru zăvor.
Instalați dispozitivul de reținere.
Tragând simultan în direcții diferite, întindeți teaca cablului frânei de parcare 2 și 3 (orez. 11.20) pe ambele cabluri de frână de mână până când cablul este tensionat complet (săgeți). Când faceți acest lucru, verificați dacă maneta frânei de mână de pe etrier nu se mișcă (vezi fig. 11.22).
Scoateți șurubelnița din compensatorul cablului frânei de mână (vezi fig. 11.19).
Aplicați frâna de parcare de mai multe ori și eliberați-o.
Verificați dacă cablurile frânei de mână sunt tensionate corespunzător. Dacă cablurile sunt tensionate corespunzător, distanța dintre maneta frânei de mână și etrierul de frână trebuie să fie mai mică de 1,5 mm (vezi fig. 11.22).
Dacă este necesară reajustarea, deșurubați sau înșurubați manșonul de reglare 1 (orez. 11.23), până când distanța dintre maneta frânei de mână și etrier nu este mai mare de 1,5 mm (vezi fig. 22).
Atenţie. Nu deșurubați complet manșonul de reglare 1 (orez. 11.23), inelul O colorat 5 nu trebuie să apară pe marginea manșonului elementului de reglare. În caz contrar, apa și murdăria vor pătrunde în elementul de reglare.
Aplicați un strat subțire de lubrifiant pe umărul care a centrat discul roții. Instalați roata, aliniind marcajele aplicate anterior și fixați-o cu șuruburi. Coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la 120 Nm.
Reinstalați scrumiera.
Comentariile vizitatorilor