Ridicați mașina.
Eliberați frâna de mână.
Examinare
Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa pârghia cablului frânei de mână până la oprire. Dacă, în același timp, pârghia etrierului opus este trasă înapoi până la oprire, atunci cablul frânei de mână este prea strâns.
Atenție: Etrierul de frână este afișat în imaginea de jos în starea îndepărtată doar pentru cea mai bună imagine a opritorului.
Ajustare
Slăbiți piulița de reglare a cablului frânei de mână până când ambele pârghii se sprijină pe opritoare.
Introduceți o șurubelniță cu un diametru minim de 6 mm între capătul din spate al arcului de reglare a forței de frânare și rolă.
Apăsați pedala de frână de 40 de ori cu motorul oprit.
Atenție: Începând cu 1.86 (Nr 89JA221810 sau 89JA25957) este instalat un etrier de frână cu diametrul pistonului de 38 mm (mai devreme 36 mm). Semnul distinctiv este numărul "38" ştampilat pe etrier. La vehiculele cu diametrul pistonului de 38 mm, apăsați o dată pedala de frână pentru a instala.
În cele din urmă, verificați dacă ambele roți se rotesc liber
Scoateți șurubelnița.
Comentariile vizitatorilor