Podczas demontażu i montażu kierownicy przednie koła muszą znajdować się na swoim miejscu "bezpośrednio". Na kierownicy i kolumnie znajdują się znaki, które po zamontowaniu kierownicy znajdują się naprzeciw siebie. Jeśli znaki nie pasują, zmierz i zapisz przesunięcie. Zamontuj kierownicę w jej pierwotnym położeniu. Przed montażem sprawdź, czy dźwignia kierunkowskazów znajduje się w położeniu środkowym, w przeciwnym razie krzywki powrotne zostaną uszkodzone. Po instalacji wykonaj jazdę próbną. Podczas jazdy po linii prostej szprychy kierownicy muszą być poziome, w przeciwnym razie należy przestawić kierownicę.
Regulacja odbywa się ręcznie, jednak wymaga sporego nakładu pracy. Najpierw zdejmij górną połowę wykończenia i zwolnij sprężyny śrubowe z dwóch górnych punktów mocowania, a następnie zwolnij dolną połowę bez zdejmowania wykończenia. Przesuń tapicerkę w lewo, aż haczyk po prawej stronie zostanie zwolniony i będzie można zdjąć tapicerkę. Jednocześnie ściąganie w prawo nie jest mocne, ponieważ. hak może się złamać lub zatrzask może się złamać. Haczyki mocujące po lewej i prawej stronie są identyczne, więc tapicerkę można przesuwać w prawo i zdejmować z lewej. Na koniec odłącz przewód elektryczny od nakładki.
Komentarze gości