Когато сваляте и монтирате волана, предните колела трябва да са в положение "направо". Има следи по волана и колоната, които са една срещу друга, когато воланът е монтиран. Ако маркировките не съвпадат, измерете и запишете количеството на изместването. Воланът трябва да бъде монтиран в първоначалното си положение. Преди монтаж проверете дали лостът на мигачите е в средно положение, в противен случай връщащите гърбици ще се повредят. След монтажа направете пробно шофиране. При движение направо спиците на волана трябва да са хоризонтални, в противен случай воланът трябва да се движи.
Регулирането може да се премахне на ръка, но изисква доста голяма сила. Първо отстранете горната половина на подложката и освободете винтовите пружини от двете горни монтажни точки, след това освободете долната половина, без да отстранявате подложката. Преместете капака наляво, докато куката отдясно се освободи и капакът може да се свали. В същото време не дърпайте прекалено силно надясно, т.к куката може да се счупи или фиксаторът може да се скъса. Монтажните куки отляво и отдясно са идентични, така че капакът може да се мести надясно и да се сваля отляво. Накрая изключете електрическите проводници от капака.
Коментари на посетители