Ezekben a fékekben mindkét fékpofa a fékdobhoz nyomódik a kerékhenger dugattyúinak nyomása alatt, amely mindkét fékpofa felső része között helyezkedik el. Az AUDI 80 fékdobban a fékbetétek elhelyezkedése olyan, hogy az egyik fékbetét önerősítő fékhatású, az ilyen típusú fékekben használt kerékhenger pedig kettős. Az önerősítő fékhatás abban áll, hogy az egyik fékbetét, amikor a kerék elér egy bizonyos fordulatszámot, önállóan elkezd vonzódni a fékdobhoz, megkönnyítve a fékezési folyamatot. Ez a blokk menetirányból nézve az elülső blokk.
A fékdob mechanizmusa önbeálló. Ezt a hatást a fékpofák közötti hézag automatikus beállítására szolgáló beállító eszköz biztosítja. A fékbetétek kopásával a két fékbetét közötti feszítőrugó megnyúlik, így fékezéskor a fékbetétek a fékdobhoz fekszenek. Ez a tágítórúd-hosszabbítás éket biztosít egy visszatérő rugóval, amely a fékbetétek kopásával növekszik a feszességben, és elmozdítja az éket, hogy lehetővé tegye a bővítőrúd rugójának kinyúlását.
A fékbetétek maradék vastagságának meghatározásakor csak az első betét vastagságát mérjük, mert az nagyobb mértékben kopik.
1. Helyezze az autó hátsó részét emelőállványokra.
2. Távolítsa el a műanyag kupakot a megfelelő hátsó kerékről (lásd az illusztrációt).
3. Világítson be egy zseblámpát a féknyereg testén lévő látónyílásba. A fékbetétek fennmaradó vastagságának támlemez nélkül legalább 2,5 mm-nek kell lennie.
A fékdob a kerék eltávolítása nélkül eltávolítható.
4. Csavarja ki a kerék egyik rögzítőcsavarját.
5. Helyezze a jármű hátsó részét emelőállványokra.
6. Forgassa el a felnit vagy a fékdobot, amíg az eltávolított kerékcsavar furata felül nem lesz.
7. Helyezzen egy csavarhúzót a csavarfuratba, és nyomja felfelé a beállító éket. A fékbetétek ekkor eltávolodnak a fékdobtól.
8. Távolítsa el a védősapkát a kerékagy anyájáról.
9. Hajlítsa meg a feszítőcsap végeit az anyán, és távolítsa el.
10. Távolítsa el a hornyos rögzítő alátétet és távolítsa el az agy hatlapfejű anyáját.
11. Távolítsa el a nyomóalátétet és a külső csapágyat
12. Távolítsa el a fékdobot (lásd az illusztrációt).
13. A fékdob beszerelése után állítsa be a csapágyjátékot.
14. Nyomja ki a fékpedált, amelynél a fékbetétek önmagukban voltak beépítve a fékdobba.
Figyelem! Ha a fékbeállító éket nem lehet felnyomni, mert rozsdás, kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a fékpedált. Ez felfelé mozgatja az éket. Most az asszisztensnek fel kell engednie a pedált. A pedál ebben a pozíciójában kiveheti a csavarhúzót a kerékcsavar furatából. Ha a csavarhúzót korábban eltávolítja, az ék visszaáll eredeti helyzetébe.
Figyelem! A fékpedált csak akkor lehet lenyomni, ha a fékdobok nincsenek eltávolítva.
A fékdob állapotának ellenőrzése
A fékdob felületének, amelyre a fékbetéteket rögzítik, a lehető legsimábbnak kell lennie. Ha az elhasználódott fékbetétek szegecseinek súrlódása következtében hornyok vagy hullámok keletkeztek, akkor a fékdob forgatható. Az új fékdob belső átmérője 230 mm. Befejezés után a fékdob belső átmérője nem haladhatja meg a 231 mv 3 értéket, ellenkező esetben mindkét fékdobot ki kell cserélni.
Ha a dobot átdolgozták, a fékbetéteket megnövelt vastagságú betétekkel kell felszerelni.
Kerékhenger - eltávolítás
15. Távolítsa el a fékdobot.
16. Távolítsa el a fékbetéteket.
17. Fordítsa ki a szivattyúcsatlakozót.
18. Válassza le a féktömlőt. Ha nem szereli be azonnal az új kerékhengert, nyomja meg a fékpedált és tartsa ebben a helyzetben, hogy elkerülje a szivárgást és a fékfolyadék elvesztését.
19. Csavarja ki a kerékhenger két rögzítőcsavarját egy tartóra, és távolítsa el a hengert.
Látogatói megjegyzések