S ovim sustavom, unutar granica snage motora/učinkovitosti kočenja motora, moguće je održavati bilo koju zadanu brzinu počevši od približno 40 km/h. Zahvaljujući tome, nije potrebno držati nogu na papučici gasa, što je posebno zgodno na dugim putovanjima.
Pažnja. Sustav za kontrolu brzine ne bi se trebao koristiti kada je promet velik i kada je stanje kolnika nepovoljno (npr. led, opasnost od akvaplaninga, ispuštanje šljunka) - opasnost od nezgode!
Pažljivo. Na vozilima s ručnim mjenjačem, kada je sustav uključen, nemojte prebacivati u neutralni stupanj prijenosa bez pritiskanja papučice spojke!
Bilješka. Prilikom vožnje na cestama sa strmim nagibima, sustav za kontrolu brzine ne može održavati zadanu brzinu. Brzina se povećava zbog težine praznog vozila. Stoga je vrijeme da prebacite u niži stupanj prijenosa ili kočite papučicom kočnice.
Brzo programiranje
Stvarna brzina mora biti programirana.
Inače je moguće naglo povećanje brzine motora, što je u određenim okolnostima prepuno njegovog kvara!
- Vozilo se mora kretati trenutnom brzinom.
- Za uključivanje uređaja pomaknite klizač A u EIN položaj.
- Pritisnite i pustite tipku B.
Nakon otpuštanja gumba B, programiranje se odvija i trenutna brzina se održava.
Promjena programirane brzine
Programirana brzina se može mijenjati.
Povećanje brzine
- Pomaknite klizač A na AUFN i držite ga. Brzina se povećava automatski, bez pritiskanja papučice gasa.
- Otpustite klizač A kada se postigne trenutna brzina. Nova postavljena brzina se programira.
Smanjite brzinu
- Pritisnite i držite tipku B. Brzina se automatski smanjuje, bez pritiskanja papučice gasa.
- Otpustite tipku B kada se postigne trenutna brzina. Nova postavljena brzina se programira.
Brzina se može povećati iznad programirane vrijednosti pritiskom na papučicu gasa. Kada se papučica otpusti, sustav će vratiti brzinu na prethodno programiranu brzinu.
Ovo ne vrijedi ako se programirana brzina prekorači za više od 10 km/h dulje od 5 minuta. U tom slučaju ponovno programirajte brzinu.
Kratko pritiskanje klizača ili gumba
Svaki kratki pritisak klizača A u smjeru AUFN povećava brzinu za otprilike 1,5 km/h.
Svaki kratki pritisak na tipku B smanjuje brzinu za otprilike 1,5 km/h.
Privremeno gašenje sustava
Privremeno isključivanje sustava za kontrolu brzine događa se u sljedećim slučajevima:
- pritiskom na papučicu kočnice ili
- Pritisak na papučicu spojke (ako je dostupno) ili
- Pomicanjem motora A u položaj AUS (bez fiksacije)
Tijekom privremenog isključivanja, trenutno programirana brzina pohranjuje se u memoriju.
Za reproduciranje programirane brzine otpustite papučicu kočnice ili spojke i pomaknite motor A u krajnji lijevi položaj AUFN.
Ako željena brzina nije bila programirana u trenutku privremenog gašenja, može se programirati na sljedeći način:
- Na vozilima s benzinskim motorom, nakratko pomaknite motor A u krajnji lijevi položaj i otpustite ga. Zatim ponovno pomaknite motor ulijevo u položaj AUFN i držite ga dok se ne postigne željena brzina.
- Na vozilima s dizelskim motorom dovoljno je pomaknuti motor A ulijevo u položaj AUFN i držati do željene brzine. Kad se klizač otpusti, brzina se programira.
Pažnja. Pustite programiranu brzinu samo ako nije previsoka za stvarne uvjete vožnje - opasnost od nezgode!
Potpuno gašenje sustava
Tijekom kretanja
- Pritisnite motor A skroz udesno do položaja AUS (fiksni položaj).
Na vozilu koje stoji
- Isključite paljenje.
Komentari posjetitelja