Sadržaj: Princip rada ↓ Isključivanje ↓
Elektronički sustav dinamičke stabilizacije povećava stabilnost vozila tijekom vožnje.
ESP poboljšava učinkovitost kontrole nad dinamikom vožnje vozila u neobičnim situacijama, kao što su ubrzavanje i skretanje. ESP smanjuje rizik od proklizavanja u svim uvjetima vožnje i time poboljšava stabilnost vozila tijekom vožnje u cijelom rasponu brzine.
Sustav elektroničke dinamičke stabilizacije uključuje sustav protiv blokiranja kotača (ABS), elektroničku blokadu diferencijala (EDS) i automatsku kontrolu upravljanja (ASR).
Princip rada
Uz podatke dobivene s ovih uređaja, ESP upravljačka jedinica zahtijeva dodatne parametre dobivene pomoću visoko osjetljivih senzora. Mjere se brzina rotacije vozila oko njegove okomite osi, bočno ubrzanje, kočioni tlak i kut upravljanja.
Korištenjem rotacije upravljača i brzine vozila, određuje se namjeravani smjer vožnje vozača i kontinuirano se uspoređuje sa stvarnim načinom rada vozila. U slučaju odstupanja, na primjer, kada automobil počne proklizavati, ESP uređaj automatski koči odgovarajući kotač.
Kao rezultat utjecaja efektivnih sila na kotač tijekom kočenja, vozilo se stabilizira. Kad auto preupravlja (sklonost klizanju stražnje osovine) učinak sile kočenja djeluje uglavnom na prednji kotač koji se nalazi s vanjske strane zavoja. Podupravljanje (sklonost promašivanju skretanja) koči se stražnji kotač najbliži zavoju. Rad ESP-a prati buka.
Uređaj radi u kombinaciji s ABS-om. Ako ABS zakaže, ESP također neće raditi.
Isključivanje
ESP uređaj se automatski aktivira kada se motor pokrene i provodi samodijagnostiku.
Ako je potrebno, ESP uređaj se može uključiti i isključiti pritiskom na tipku. Kada je uređaj isključen, ESP indikatorska lampica svijetli.
Normalno, ESP uređaj bi uvijek trebao biti uključen. Samo u određenim iznimnim slučajevima, kada je potrebno proklizavanje, ima smisla isključiti uređaj, i to:
- kada vozite s lancima za snijeg,
- prilikom vožnje po dubokom snijegu ili rahlom tlu,
- kada pokušavate izaći iz ljuljajućeg pokreta nakon što ste zapeli. Nakon toga ponovno uključite ESP.
Pažnja. Nijedan ESP ne može prijeći granice onoga što je fizički moguće. Način vožnje vozila s ESP-om također uvijek mora biti određen stanjem kolnika i specifičnom prometnom situacijom. Zapamtite ovo posebno na skliskim ili mokrim cestama. Povećani sigurnosni potencijal koji pruža ESP ne smije izazvati opasne rizike!
(Članak je kopiran s web stranice: AUDImanual.ru)