Specifikacije sustava paljenja Vrsta sustava KV motor i motori od 1,6 / 1,8 litara - Sustav paljenja s tranzistorskom zavojnicom (TCI-H) Motor ZA - Motronic sustav paljenja PS i NG motori -...
Opći opis sustava paljenja Sustav paljenja uključuje bateriju, indukcijski svitak, elektroničku sklopku ili kontrolnu kutiju, razdjelnik i svjećice. Postoje četiri različita sustava...
Razdjelnik — demontaža i montaža 1. Prije uklanjanja razdjelnika, cilindar br. 1 mora biti postavljen na TDC na taktu kompresije. Da biste to učinili, uklonite svjećice, zatim okrenite motor u...
Razdjelnik — demontaža, pregled i montaža Upozorenje: Vodič razdjelnika na motorima s nekih 20 ventila montiran je na osovinu i ako se ošteti, morat će se zamijeniti cijeli razdjelnik. Ne pokušavajte...
Potpuno beskontaktni sustav paljenja (FEI) — Opis Kao i TCI-H sustav paljenja, FEI sustav koristi indukcijski svitak, razdjelnik Hallovog senzora, izlaznu jedinicu (u razvodnoj kutiji na TCI-H), električne...
Potpuno beskontaktno paljenje (FEI) — Test Upozorenje: Prije odspajanja bilo koje žice (uključujući visoki napon) u sustavu paljenja, paljenje uvijek mora biti isključeno. Ako se to ne učini, postoji...
Motronic sustav paljenja — opis Motronic sustav paljenja koristi se na 3A motoru i radi na isti način kao FEI sustav opisan u Poglavlje 7 . Upravljačka jedinica paljenja i upravljačka...
Motronic sustav paljenja — test Upozorenje: Prije odspajanja bilo kakvog električnog ožičenja (uključujući visoki napon) iz sustava paljenja, paljenje mora biti isključeno. Ako se ova mjera...
MPI sustav paljenja — opis MPI sustav paljenja koristi se na motoru 7A i sličan je sustavu Motronic opisanom u Poglavlje 9 . Uz Hallov senzor u razdjelniku, MPI sustav je opremljen...
MPI sustav paljenja — ispitivanje Upozorenje: Prije odspajanja bilo kakvog električnog ožičenja (uključujući visoki napon) iz sustava paljenja, paljenje uvijek mora biti isključeno. Ako se ova...
Vrijeme paljenja (PS i NG motori) — podešavanje Napomena: za podešavanje opisanih u ovom poglavlju potreban je stroboskop. 1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. 2. Zaustavite motor, spojite...
Vrijeme paljenja (motor 7A) — podešavanje Napomena: Za podešavanje opisanih u ovom poglavlju potreban je poseban alat broj 3179. 1. Ovaj je motor opremljen MPI sustavom paljenja opisanim u 11....
Svjećice — demontaža, održavanje i montaža 1. Ispravno funkcioniranje svjećica ključno je za ispravan rad i performanse motora. Bitno je da ugrađene svjećice odgovaraju motoru, odgovarajući tip je...
Rješavanje problema u sustavu paljenja 1. Dva su očita znaka oštećenja uslijed paljenja. Motor se ne pali ili pali, ili se teško pali i ne radi normalno. Ako se motor ne pokrene, oštećenje može biti...