Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |  Търсене:  
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  AUDI 80 AUDI 100 AUDI A3 AUDI A4 AUDI A6 AUDI A8 AUDI Q ДРУГИ СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Разглобяване и сглобяване на генератора
Audi 80 B2. Електрическо оборудване. Оборудване и инструменти

Главна > Ауди 80 > B2 > Електрическо оборудване > Оборудване и инструменти > Разглобяване и сглобяване на генератора
            0
Разглобяването и сглобяването на генератора не е особено трудно (ръководете се от подробния изглед, който показва последователността на смачкване и монтиране на части). Когато проверявате части, проверете:
  • състоянието на четките, степента на тяхното износване, прилягането на четките към пръстените и силата на натискане на пружините;
  • външен вид на плъзгащи се пръстени. Плъзгащите пръстени могат да се почистват само с чист парцал, напоен с бензин или трихлоретилен. Почиствайте контактните пръстени само с финозърнеста абразивна хартия. Забранено е използването на шкурка за тази цел;
  • състояние на лагерите. Не изискват поддръжка, тъй като имат дълготрайно смазване;
  • външен вал на ротора и статора. Уверете се, че намотките им нямат счупвания и следи от изгаряне.

В никакъв случай не трябва да се проверяват електрическите характеристики на генератора във верига с напрежение над 40 V. В противен случай някои елементи на генератора могат да се повредят. Диодите трябва да се проверяват само във верига с постоянно напрежение не повече от 12 V.

Токоизправителните диоди са чувствителни към високи температури, така че запояването при смяната им трябва да се извърши възможно най-скоро, като се използват щипки с гъби. За тази цел се препоръчва използването на електрически поялник с мощност не по-голяма от 300 W, тъй като ако изолацията на електрическия поялник е нарушена, диодите могат да бъдат деактивирани.

За да почистите частите на генератора, използвайте бял спирт или трихлоретилен, веднага след почистване изсушете частите, особено намотките, със сгъстен въздух.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B2: Оборудване и инструменти
Следващи статии

Премахване и инсталиране на генератора
Спецификации на предпазителя
Спецификации на стартера
Спецификации на генератора
Спецификации на батерията
Конструкция и технически характеристики на електрическо оборудване
Регулиране на обтягането на задвижващия ремък на алтернатора
Премахване и инсталиране на стартера
Разглобяване и сглобяване на стартера
Препарат за почистване на предно стъкло
Премахване и инсталиране на арматурното табло
Регулиране на фаровете
Предпазители и релета
Поставяне на релето върху монтажния блок
Премахване и поставяне на капака на нагревателя


Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 25 + 34 =

       



80(B4, 1991-1996)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991)
 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986)
 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2023 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Audi A2 ·