Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Demontáž a montáž generátora (Audi 80 B2)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Demontáž a montáž generátora
            0
Demontáž a montáž generátora nie je obzvlášť náročná (riadiť sa poskytnutým rozloženým pohľadom, ktorý ukazuje postupnosť drvenia a inštalácie dielov). Pri kontrole dielov skontrolujte:
  • stav kief, stupeň ich opotrebovania, lícovanie kief s krúžkami a tlak pružiny;
  • vzhľad zberných krúžkov. Kontaktné krúžky je možné čistiť iba čistou handričkou namočenou v benzíne alebo trichlóretyléne. Kontaktné krúžky čistite iba jemnozrnným brúsnym papierom. Na tieto účely je zakázané používať brúsny papier;
  • stav ložiska. Nevyžadujú údržbu, pretože sú mazané tukom s dlhou životnosťou;
  • vonkajší hriadeľ rotora a statora. Uistite sa, že ich vinutia nemajú žiadne praskliny alebo známky spálenia.

Poznámka. Elektrické charakteristiky generátora by sa nikdy nemali testovať v obvode s napätím vyšším ako 40 V. V opačnom prípade môžu niektoré komponenty generátora zlyhať. Kontrolujte diódy iba v obvode s jednosmerným napätím maximálne 12 V.


Usmerňovacie diódy sú citlivé na vysoké teploty, takže spájkovanie pri ich výmene by sa malo vykonať čo najrýchlejšie pomocou klieští s čeľusťami. Na tieto účely sa odporúča použiť spájkovačku s výkonom nie väčším ako 300 W, pretože v prípade poškodenia izolácie spájkovačky môže dôjsť k poškodeniu diód.

Na čistenie častí generátora použite lakový benzín alebo trichlóretylén ihneď po čistení, vysušte časti, najmä vinutia, stlačeným vzduchom.

(Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: AudiManual)
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B2: Vybavenie a prístroje
Ďalšie články

Odstránenie a inštalácia generátora
Technické vlastnosti poistiek
Špecifikácie štartéra
Špecifikácie generátora
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora
Odstránenie a inštalácia štartéra
Demontáž a montáž štartéra
Čistič čelného skla


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Odstránenie a inštalácia generátora Audi 100 C4 (1990-1994)
Kontrola nainštalovaného generátora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odstránenie a inštalácia generátora Audi A4 B6 (2000-2006)
Kontrola výkonu generátora Audi A6 C5 (1997-2004)
Odstránenie a inštalácia generátora Audi A8 D2 (1994-2002)
Prehľad inštalácie generátora s klznými puzdrami Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odstránenie a inštalácia držiaka generátora Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 38 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.