Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Demontáž a montáž generátora (Audi 80 B2)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Demontáž a montáž generátora
            0
Demontáž a montáž generátora nie je obzvlášť náročná (riadiť sa poskytnutým rozloženým pohľadom, ktorý ukazuje postupnosť drvenia a inštalácie dielov). Pri kontrole dielov skontrolujte:
  • stav kief, stupeň ich opotrebovania, lícovanie kief s krúžkami a tlak pružiny;
  • vzhľad zberných krúžkov. Kontaktné krúžky je možné čistiť iba čistou handričkou namočenou v benzíne alebo trichlóretyléne. Kontaktné krúžky čistite iba jemnozrnným brúsnym papierom. Na tieto účely je zakázané používať brúsny papier;
  • stav ložiska. Nevyžadujú údržbu, pretože sú mazané tukom s dlhou životnosťou;
  • vonkajší hriadeľ rotora a statora. Uistite sa, že ich vinutia nemajú žiadne praskliny alebo známky spálenia.

Poznámka. Elektrické charakteristiky generátora by sa nikdy nemali testovať v obvode s napätím vyšším ako 40 V. V opačnom prípade môžu niektoré komponenty generátora zlyhať. Kontrolujte diódy iba v obvode s jednosmerným napätím maximálne 12 V.


Usmerňovacie diódy sú citlivé na vysoké teploty, takže spájkovanie pri ich výmene by sa malo vykonať čo najrýchlejšie pomocou klieští s čeľusťami. Na tieto účely sa odporúča použiť spájkovačku s výkonom nie väčším ako 300 W, pretože v prípade poškodenia izolácie spájkovačky môže dôjsť k poškodeniu diód.

Na čistenie častí generátora použite lakový benzín alebo trichlóretylén ihneď po čistení, vysušte časti, najmä vinutia, stlačeným vzduchom.
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B2: Vybavenie a prístroje
Ďalšie články

Odstránenie a inštalácia generátora
Technické vlastnosti poistiek
Špecifikácie štartéra
Špecifikácie generátora
Nastavenie napnutia hnacieho remeňa alternátora
Odstránenie a inštalácia štartéra
Demontáž a montáž štartéra
Čistič čelného skla


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Odstránenie a inštalácia generátora Audi 100 C4 (1990-1994)
Kontrola nainštalovaného generátora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odstránenie a inštalácia generátora Audi A4 B6 (2000-2006)
Kontrola výkonu generátora Audi A6 C5 (1997-2004)
Odstránenie a inštalácia generátora Audi A8 D2 (1994-2002)
Prehľad inštalácie generátora s klznými puzdrami Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odstránenie a inštalácia držiaka generátora Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 40 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.