Špecifikácie generátora (Audi 80 B2)

Vozy boli vybavené trojfázovým generátorom striedavého prúdu značky Bosch typ K1 14V so zabudovaným usmerňovacím blokom na deviatich ventiloch (šesť usmerňovacích diód a tri prídavné diódy) a elektronický regulátor napätia. Vinutia statora sú zapojené do hviezdy. Rotor pozostáva z budiaceho vinutia a na hriadeli rotora sú nalisované dva kontaktné krúžky. Generátor je chladený cez otvory v krytoch a pomocou ventilátora namontovaného na hnacej kladke. Generátor je poháňaný klinovým remeňom.

Maximálny výstupný prúd, A: 45 alebo 55.

Nabíjací prúd generátora so spätným prúdom -15 A pri otáčkach kľukového hriadeľa motora 3000 ot./min., A 30.

Menovité napätie, V: 14.

Otáčky rotora v momente, keď do batérie začne tiecť nabíjací prúd, s koncovým napätím 14 V a ustálenom stave, otáčky: 1000.

Odpor vinutia rotora pri 20°C, Ohm: 2,8-3,0.

Odpor vinutia statora medzi rôznymi svorkami pri 20°C, Ohm: 0,10-0,11.

Hranice regulovaného napätia pri otáčkach rotora 3000 ot/min a vybíjacom prúde 45 A, V: 12,5-14,5.

Výška nových kief, mm: 10.

Minimálne vyčnievanie kefiek z držiaka kefiek, mm. 5.

Hnací remeň generátora

Značka a typ: Kleber Venuflex AV 10 940; Dauso 10 375.

Bežné vychýlenie pásu pri silnom stlačení palcom na stred konára by malo byť v rozmedzí 10-15 mm.