- stav a stupeň opotrebovania kief, ich voľný pohyb v drážkach držiakov kief;
- kefy priliehajú ku kolektoru a tlak pružiny na kefy;
- vzhľad zberateľa. Zberač je možné čistiť iba čistou handrou namočenou v benzíne alebo trichlóretyléne. Rozdeľovač obrúste len jemnozrnným brúsnym papierom. Na tento účel je zakázané používať brúsny papier;
- stavom takzvaných krycích puzdier. Pri výmene puzdier vložte nové puzdrá pred inštaláciou na 5 minút do vriaceho motorového oleja;
- vzhľad kotvy a statora. Uistite sa, že ich vinutia nemajú žiadne praskliny alebo známky spálenia;
- pri montáži nainštalujte nový poistný krúžok.
Demontáž a montáž štartéra (Audi 80 B2)
Neviem si predstaviť, že by som rozmontoval a zložil štartér? osobitnej zložitosti. Nechajte sa viesť poskytnutým rozloženým pohľadom. Pri kontrole dielov skontrolujte:
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B2: Vybavenie a prístroje
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Blokovanie štartéra — demontáž, inštalácia a nastavenie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Odstránenie a inštalácia štartéra Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odstránenie štartéra Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Solenoidové relé štartéra Audi A6 C5 (1997-2004)
Odstránenie a inštalácia štartéra Audi A8 D2 (1994-2002)
Odstránenie štartéra. Autá s motorom 2,0 l TDI Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odstránenie a inštalácia štartéra (1,6-litrový motor FSI) Audi A2 (1999-2005)
Blokovanie štartéra — demontáž, inštalácia a nastavenie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Odstránenie a inštalácia štartéra Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odstránenie štartéra Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Solenoidové relé štartéra Audi A6 C5 (1997-2004)
Odstránenie a inštalácia štartéra Audi A8 D2 (1994-2002)
Odstránenie štartéra. Autá s motorom 2,0 l TDI Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Odstránenie a inštalácia štartéra (1,6-litrový motor FSI) Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Vstrekovanie benzínu
- Dieselový výkon
- Palivový systém
- Výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a riadenie
- Karoséria
- Telo a obloženie
- Elektrické vybavenie
- Elektrický systém
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Vlastnosti opravy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania motora
- Palivový systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Chladiaci systém
- Ohrievač
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka a prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 4-valcový
- Motor 5-valcový
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Prevodovka
- Spojka
- 4 stupňová prevodovka
- 5 stupňová prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
