Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Demontare și instalare generatorului (Audi 80 B2)

  • Principal
  • Audi 80
  • B2 (1979-1986)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Demontare și instalare generatorului
            0
Demontarea și asamblarea generatorului nu este deosebit de dificilă (să fie ghidat de imaginea explodată furnizată, care arată succesiunea de zdrobire și montare a pieselor). Când inspectați piesele, verificați:
  • starea periilor, gradul de uzură a acestora, potrivirea periilor pe inele și presiunea arcului;
  • aspectul inelelor colectoare. Inelele de contact pot fi curățate numai cu o cârpă curată, înmuiată în benzină sau tricloretilenă. Curățați inelele de contact numai cu șmirghel cu granulație fină. Este interzisă utilizarea hârtiei abrazive în aceste scopuri;
  • starea rulmentului. Nu necesită întreținere deoarece sunt lubrifiate cu unsoare de lungă durată;
  • arborele exterior al rotorului și al statorului. Asigurați-vă că înfășurarile lor nu au întreruperi sau semne de arsură.

Nota. Caracteristicile electrice ale generatorului nu trebuie niciodată testate într-un circuit cu o tensiune mai mare de 40 V. În caz contrar, unele componente ale generatorului se pot defecta. Verificați diodele numai într-un circuit cu o tensiune DC de cel mult 12 V.


Diodele redresoare sunt sensibile la temperaturi ridicate, așa că lipirea la înlocuirea lor trebuie făcută cât mai repede posibil, folosind clești cu fălci. Se recomandă utilizarea unui fier de lipit cu o putere de cel mult 300 W în aceste scopuri, deoarece dacă izolația fierului de lipit este deteriorată, diodele pot fi deteriorate.

Pentru a curăța piesele generatorului, folosiți white spirit sau tricloretilenă imediat după curățare, uscați piesele, în special înfășurările, cu aer comprimat.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare

Demontare și instalare generatorului
Caracteristicile tehnice ale sigurantelor
Specificatiile starterului
Specificatiile generatorului
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
Demontare și instalare demarorului
Demontarea si montarea starterului
Curățător de parbriz


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare generatorului Audi 100 C4 (1990-1994)
Verificarea generatorului instalat Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare generatorului Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea performanței generatorului Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare generatorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Prezentare generală a instalării generatorului cu bucșe glisante Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare suportului generatorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 22 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.