- затегнете закрепващите болтове и гайки до необходимия въртящ момент;
- заменете с нов маншет на главния цилиндър;
- ако е необходимо, регулирайте дължината на тласкача, като запазите размера "a", който за автомобили, произведени преди моделната година 1985, трябва да бъде 189 mm (вижте снимката), а за автомобили, произведени от моделната година 1985 222,5±0,5 mm (виж фигурата). При измерване вилицата на тласкача трябва да е под прав ъгъл спрямо повърхността на усилвателя на вакуумната спирачка;
- след монтажа обезвъздушете хидравличната спирачна система, за да отстраните въздуха.
Главен спирачен цилиндър и вакуумен спирачен усилвател: 1 - бутала с маншети; 2 - щепсел с резба; 3 - основен цилиндър; 4 - сензор за спирачна светлина; 5 - ограничителен винт; 7 - вакуумен усилвател на спирачките; 11 - тласкач на главния цилиндър; 12 - регулираща гайка; 13 - тласкач вилка.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Коментари на посетители