- dokręcić śruby i nakrętki wymaganym momentem obrotowym;
- wymienić na nową uszczelkę cylindra głównego;
- w razie potrzeby dostosuj długość popychacza, zachowując wymiar "a", który w samochodach wyprodukowanych przed rokiem modelowym 1985 powinien wynosić 189 mm (patrz zdjęcie), a w samochodach wyprodukowanych po roku modelowym 1985 222,5±0,5 mm (zobacz zdjęcie). Podczas pomiaru widełki popychacza powinny znajdować się pod kątem prostym do powierzchni serwa hamulcowego;
- po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców w celu usunięcia powietrza.
Pompa główna i serwo hamulcowe: 1 - tłoki z mankietami zmontowane; 2 - korek śrubowy; 3 - cylinder główny; 4 - czujnik światła hamowania; 5 - śruba ograniczająca; 7 - serwo hamulcowe; 11 - popychacz cylindra głównego; 12 - nakrętka regulacyjna; 13 - widełki popychające.
[Ta publikacja została zapożyczona z zasobu: Audimanual.ru]