Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Система упорскування палива — опис та обережність (Audi 80 B3)

  • Головна
  • Ауді 80
  • Б3 (1986-1991, бензин)
  • Силовий агрегат
  • Паливна та вихлопна системи
  • Система упорскування палива — опис та обережність
            0
Система впорскування палива Bosch, що використовується, залежить від типу двигуна і може бути однією з перерахованих: К-Jetronic, Mono-Jetronic, KE-Jetronic, КЕ III-Jetronic, KE-Motronic або Багатоточкове впорскування (MPI).

Основна система K-Jetronic складається з: вимірювача повітряного потоку, щоб контролювати об'єм повітря, що входить у двигун; паливного розподільника, складеного з вимірювачем повітряного потоку; клапана холодного пуску та допоміжного повітряного пристрою для запуску холодного двигуна; регулятора прогріву. Вимикач режиму подачі палива включає клапан холодного пуску протягом початкового запуску з холодного стану на період, що залежить від температури двигуна.

Система KE-Jetronic використовує ту саму основну систему, але крім того, є датчики, що контролюють частоту обертання двигуна, навантаження і температуру. Сигнали від датчиків обробляються електронним пристроєм керування (ECU), який включає блок регулювання тиску палива паливного розподільника. Він підтримує тиск палива, що нагнітається інжекторами. Якщо електронна система відмовляє з теплим двигуном, система буде працювати як K-Jetronic, таким чином даючи автомобілі можливість доїхати до будинку.

Багатоточкова система впорскування MPI) - повністю електронна система керування двигуном, яка використовує датчики, що контролюють частоту обертання двигуна, навантаження та температуру.

Система Mono-Jetronic складається з єдиного блоку інжектора, встановленого на впускному колекторі подібно до карбюратора. Електронні датчики контролюють частоту обертання двигуна, навантаження та температуру, а сигнали обробляються електронним пристроєм управління, як і в системі KE-Jetronic.



З-за складних електронних схем у багатьох з цих систем, необхідно дотримуватися деякі заходи, щоб запобігти їх пошкодженню.
  • (а) Не від'єднуйте акумулятор при працюючому двигуні
  • (б) Не використовуйте зарядний пристрій для запуску
  • (в) Не від'єднуйте проводку з увімкненим запалюванням
  • (г) Снимайтеблокуправления, еслитем-пература перевищує 80°C, наприклад при гарячої фарбування
  • (д) Перед перевіркою компресії в циліндрах двигуна відключіть реле управління паливним насосом

Роботи, наведені в наступних розділах, рекомендується виконувати домашнім механікам, а в разі значного пошкодження зверніться до дилера Audi.

Роботи, наведені в наступних розділах, рекомендується виконувати домашнім механікам, а в разі…


Роботи, наведені в наступних розділах, рекомендується виконувати домашнім механікам, а в разі…


Роботи, наведені в наступних розділах, рекомендується виконувати домашнім механікам, а в разі…


Роботи, наведені в наступних розділах, рекомендується виконувати домашнім механікам, а в разі…


Роботи, наведені в наступних розділах, рекомендується виконувати домашнім механікам, а в разі…


Роботи, наведені в наступних розділах, рекомендується виконувати домашнім механікам, а в разі…


[Оригінальний матеріал розташований на сайті «AUDIMANUAL»]
Статтю перевірив автоексперт Тимур Баженов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б3: Паливна та вихлопна системи
Наступні статті

Паливний фільтр (карбюраторний двигун) — зняття та встановлення
Карбюратор — додаткове регулювання та перевірка
Карбюратор — розбирання, очищення та складання
Карбюратор — зняття та встановлення
Деталі системи упорскування палива — зняття та встановлення
Система упорскування палива — регулювання частоти холостого ходу…
Система упорскування палива (K-Jetronic) — додаткове регулювання…
Система впорскування палива (Mono-Jetronic) — додаткові…


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Система упорскування палива «К-Джетронік» двигунів «WC», «KU» та… Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Влаштування системи упорскування палива (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Система впорскування палива — опис конструкції Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Випуск тиску із системи упорскування палива Audi A6 С4 (1994-1997)
Перевірка системи упорскування палива Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система упорскування Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Мастильна система — опис конструкції Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 20 + 40 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Вприскування бензину
  • Живлення дизеля
  • Паливна система
  • Системи випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та кермо
  • Кузов
  • Кузов та оздоблення
  • Електроустаткування
  • Електрична система
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Загальна інформація
  • Ремонтні характеристики
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельний двигун
  • Система змащення двигуна
  • Паливна система (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Система охолодження
  • Нагрівач
  • Система вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та коробка передач
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун 4-х циліндровий
  • Двигун 5-ти циліндровий
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Автоматична трансмісія
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ
  • Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка
  • 5-ступінчаста коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.