Зміст: Вимірник повітряного потоку ↓ Регулятор прогріву ↓ Кожух дросельної заслінки ↓ Паливні форсунки (крім Mono-Jetromc) ↓
Вимірник повітряного потоку
1. Вимкніть запалювання, помістіть ганчірку під впускним паливним шлангом у моторному відсіку, потім послабте з'єднання та розгерметизуйте систему (фото).
2. Позначте положення кожного паливопроводу на розподільнику та повністю очистіть навколишню область (фото). Від'єднайте паливопроводи.
3. Послабте скобу та від'єднайте впускний повітряний канал.
4. Зніміть фільтруючий елемент повітряного фільтра (Розділ 3).
5. Від'єднайте контакти дроту (де використовується).
6. Витягніть вимірювач повітряного потоку (фото).
7. Установка проводиться у зворотній послідовності.
Регулятор прогріву
8. Див. пункт 1.
9. Ідентифікуйте кожний паливопровід, потім відкрутіть болти та від'єднайте паливопроводи.
10. Від'єднайте проводку.
11. Відкрутіть монтажні болти та зніміть регулятор прогріву
12. Установка проводиться у зворотній послідовності.
Кожух дросельної заслінки
13. Від'єднайте тросик акселератора (Розділ 12).
14. Послабте скобу та від'єднайте впускний повітряний канал (фото).
15. Від'єднайте електропроводку вимикача дроселя.
16. Від'єднайте допоміжний шланг повітряного пристрою.
17. Відкрутіть гайки та дістаньте кожух дросельної заслінки із впускного колектора. Зніміть прокладку.
18. Установка проводиться у зворотній послідовності.
Паливні форсунки (крім Mono-Jetromc)
19. Див. пункт 1.
20. Зніміть повітряний канал (де використовується).
21.. Зніміть магістраль розподілу палива (де обладнано), потім відкрутіть з'єднувальні гайки та від'єднайте труби інжектора.
22. Звільніть інжектори з вставок. Зніміть кільцеві ущільнення.
23. Установка проводиться у зворотній послідовності. Нові кільцеві ущільнення перед встановленням змочіть паливом.
[Інформація отримана з цього ресурсу: audimanual]