Ak sú na okrajoch praskliny alebo rozstrapkané okraje, remeň by sa mal vymeniť.
Príliš tesné napnutie remeňa vedie k jeho natiahnutiu a zničeniu základne, ako aj zvýšenému zaťaženiu ložísk pohonných jednotiek. Príliš malé napnutie spôsobuje preklzávanie remeňa na kladke, čo spôsobuje jej prehriatie a predčasné opotrebovanie.
Pri silnom zatlačení palcom na remeň v úseku medzi kladkami by mala veľkosť priehybu remeňa zodpovedať údajom v tabuľke.
Po inštalácii nového remeňa je potrebné po 100 km jazdy skontrolovať jeho napnutie a v prípade potreby ho dotiahnuť.
Pozor! Pri kontrole napnutia klinového remeňa na vozidlách so štvorvalcovými motormi vyrobenými od 10/91 je potrebné remeň povoliť a znovu napnúť.
Napnutie klinového remeňa generátora automobilov so šesťvalcovými a dieselovými motormi sa vykonáva automaticky, a preto nevyžaduje nastavovanie.
Klinový remeň pre vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia
Autá so štvorvalcovými motormi
2. Odstráňte kryt motora.
3. Uvoľnite upínaciu skrutku na napínacej tyči čerpadla posilňovača riadenia.
4. Otáčajte nastavovacou drážkovou maticou, kým nebude remeň správne napnutý (pozri ilustráciu).
5. Utiahnite upínaciu skrutku.
Ak sa čerpadlo posilňovača riadenia nepohybuje, je potrebné uvoľniť upevňovaciu skrutku generátora na držiaku.
Pohon klinového remeňa kompresora klimatizácie
Autá so štvorvalcovými motormi
Napnutie klinového remeňa kompresora klimatizácie sa nastavuje odstránením alebo inštaláciou rozperných podložiek medzi prednú a zadnú časť remenice klinového remeňa (pozri obrázok 4.0).
Väčší počet rozpier medzi polovicami remenice má za následok zníženie napätia remeňa. Menej rozperných vložiek medzi polovicami remenice má za následok zvýšené napnutie remeňa (pozri obrázok 4.0a).
Medzi nábojom remenice a jeho prednou časťou sú inštalované ďalšie dištančné podložky.
Upevňovacie matice remenice sú utiahnuté krútiacim momentom 25 Nm. Uistite sa, že remeň nie je zaseknutý medzi polovicami remenice.
6. Dvakrát otočte kľukovým hriadeľom.
7. Skontrolujte napnutie remeňa tak, že palcom pevne zatlačíte na remeň v časti medzi kľukovým hriadeľom a kompresorom klimatizácie.
8. Naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať.
9. Skontrolujte napnutie remeňa av prípade potreby pridajte alebo odstráňte rozpery.
Keď je napnutie remeňa správne, opäť utiahnite upevňovacie skrutky montážnej kladky na krútiaci moment 25 Nm (pozri obrázky 4.0b a 4.0c).
Klinový remeň posilňovača riadenia
Autá s päťvalcovými motormi
10. Odskrutkujte upevňovacie matice na napínacej tyči a na otočnej konzole.
11. Otočte nastavovaciu skrutku doľava (odskrutkujte) na napnutie pásu.
12. Utiahnite upevňovacie matice.
Pohon klinového remeňa kompresora klimatizácie
Autá s päťvalcovými motormi
13. Odstráňte upínacie skrutky na ľavej a pravej strane konzoly kompresora klimatizácie.
14. Otočte držiak kompresora klimatizácie spolu s kompresorom doprava. V prípade potreby použite páčidlo. Keď je napnutie remeňa požadovaná hodnota, utiahnite upínacie skrutky.
