Pomocný valec je umiestnený na vrchu prevodovky (kontrolný bod) a upevnený skrutkou. Spôsob inštalácie oboch valcov je znázornený na obrázku nižšie.
Hlavný a pomocný valec spojky nie je možné opraviť. Strata tlaku v dôsledku opotrebovania alebo poškodenia dielov znamená, že je potrebné nainštalovať nové jednotky.
Inštalácia pedálov spojky a hlavného valca
1 Poistná podložka
2 Pružina serva
3 pružina
4 Brzdový pedál
5 Poistná podložka
6 Spínač brzdových svetiel
7 Odvzdušňovací ventil
8 zátok
9 Poistná matica
10 Hlavný valec spojky
11 Poistná podložka
12 Pedál spojky
Spojka medzi hlavným a pomocným valcom spojky
1 Pracovný valec spojky
2 Odvzdušňovací ventil
3 prachovka
4 Nádržka brzdovej kvapaliny
5 Ohnuté kovanie
6 Hlavný valec spojky
7 Gumové tesnenie
8 Držiak
9 Rukáv
10 Krúžok
Demontáž a montáž hlavného valca
Odstránenie sa vykonáva hlavne zvnútra (zo salónu) auto. Musíte sa pripraviť na odstránenie obloženia na ľavej strane.
Odskrutkujte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a pomocou injekčnej striekačky alebo gumenej guľôčky odsajte čo najviac kvapaliny. Treba dbať na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala do kontaktu s lakovanými plochami a v žiadnom prípade kvapalinu nevysávať ústami hadičkou - je jedovatá! Teraz môžete orezanie odstrániť takto:
Odstráňte kryt poistkovej skrinky z vonkajšej strany prístrojovej dosky (2 skrutky dole).
Odstráňte 4 skrutky krytu. Toto sú dve skrutky už uvedené v poistkovej skrinke a dve ďalšie (šípky). Sú umiestnené na pravej a ľavej strane volantu. Teraz posuňte puzdro trochu nadol a potiahnite ho späť.
Umiestnite hrubé handry na podlahu kabíny, aby ste zachytili unikajúcu kvapalinu, napr teraz je hadica vytiahnutá z prípojky hlavného valca.
Uvoľnite prevlečnú maticu na vedení pomocného valca v motorovom priestore. Na tejto strane odskrutkujte aj dve matice upevňovacích skrutiek.
V kabíne odstráňte svorku otočnej skrutky zdvihátka hlavného valca z pedálu spojky a odstráňte skrutku.
Opatrne odstráňte hlavný valec. Sledujte, či z neho nekvapká brzdová kvapalina.
Pri inštalácii nového valca je potrebné nastaviť tlačnú tyč (hlava vidlice na tyči) aby bol pedál spojky asi o 10 mm vyššie ako pedál brzdy. Skontrolujte, či pomocná pružina vracia pedál spojky a či pedál vo svojej pôvodnej polohe nedolieha na blok pedálu, pretože. Ak tomu nebudete venovať pozornosť, výsledkom bude zvýšené opotrebovanie spojky.
Po inštalácii odvzdušnite hydraulický systém, ako je popísané nižšie. Ak sa spojkový pedál nevráti do pôvodnej polohy a auto má už vysoký počet najazdených kilometrov, môže to byť tým, že pedál je tesný alebo pomocná pružina nefunguje správne.
Demontáž a montáž pracovného valca
Zdvihnite a podoprite auto vpredu, pretože. pracujte dopredu vľavo.
Nasaďte hrubú handru okolo valca na prevodovku a odskrutkujte prevlečnú maticu potrubia. Vytiahnite hadičku a ihneď utrite vytečenú kvapalinu.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku na valci a vytiahnite valec späť z prevodovky. On niekedy "zapáči sa" a je ťažké s tým pohnúť. V tomto prípade môžete použiť nejaký druh antikorózneho prostriedku. Ak to nepomôže, mali by ste použiť držiak.
Zľahka namažte vonkajšok nového valca. Na spojenie tlačnej tyče a uvoľňovacej páky spojky by sa malo naniesť trochu grafitového maziva.
Zatlačte valec do prevodovky. aby bolo možné skrutku zasunúť a utiahnuť. Uťahovací moment - 25 Nm.
Nakoniec naskrutkujte hadicu a odvzdušnite hydraulický pohon, ako je popísané nižšie.
Komentáre návštevníkov