Hydraulický pohonný systém (Audi 100 C4)

Spojka je poháňaná hydraulicky pomocou hlavného a pomocného valca. Hlavný valec je umiestnený na pedálovom bloku, zaistený dvoma skrutkami a prichytený k pedálu spojky pomocou skrutky a závlačky.

Pracovný valec sa nachádza v hornej časti prevodovky (prevodovka) a je priskrutkované. Spôsob inštalácie pre oboch fliaš je zobrazené na obrázku nižšie.

Hlavný a pomocný valec spojky nie je možné opraviť. Strata tlaku v dôsledku opotrebovania alebo poškodenia dielov znamená, že je potrebné nainštalovať nové jednotky.

Odstránenie a inštalácia hlavného valca

Odstránenie sa vykonáva hlavne zvnútra (z priestoru pre cestujúcich) automobilu. Musíte sa pripraviť na odstránenie obloženia na ľavej strane.

Odskrutkujte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a pomocou injekčnej striekačky alebo gumenej guľôčky odsajte čo najviac kvapaliny. Treba dbať na to, aby sa brzdová kvapalina nedostala do kontaktu s lakovanými povrchmi a v žiadnom prípade ju nevysávať ústami hadičkou - je jedovatá! Teraz môžete orezanie odstrániť takto:

Odstráňte kryt poistkovej skrinky z vonkajšej strany prístrojovej dosky (2 skrutky pod ním v spodnej časti).

Odstráňte 4 upevňovacie skrutky obloženia. Sú to dve skrutky, ktoré sú už uvedené v poistkovej skrinke a dve ďalšie (šípky). Sú umiestnené na pravej a ľavej strane volantu. Teraz obrubu posuňte trochu nadol a potiahnite ju späť.

Umiestnite hrubé handry na podlahu kabíny, aby ste zachytili akúkoľvek unikajúcu kvapalinu, napr Teraz je hadica vytiahnutá z prípojky hlavného valca.

Odskrutkujte prevlečnú maticu potrubia pracovného valca v motorovom priestore. Na tejto strane odskrutkujte aj dve matice montážnych skrutiek.

V kabíne odstráňte svorku zaisťujúcu otočnú skrutku posúvača hlavného valca z pedálu spojky a odstráňte skrutku.

Opatrne odstráňte hlavný valec. Dávajte pozor na brzdovú kvapalinu, ktorá z nej môže ešte kvapkať.

Pri inštalácii nového valca je potrebné nastaviť tlačnú tyč (hlava vidlice na tlačnej tyči) aby bol pedál spojky približne o 10 mm vyššie ako pedál brzdy. Skontrolujte, či pomocná pružina vracia pedál spojky a či pedál vo svojej pôvodnej polohe nedolieha na blok pedálu, pretože Ak sa to nerieši, výsledkom bude zvýšené opotrebovanie spojky.



Po inštalácii odvzdušnite hydraulický systém, ako je popísané nižšie. Ak sa spojkový pedál nevráti do pôvodnej polohy a auto má už vysoký počet najazdených kilometrov, môže to byť spôsobené tým, že pedál je tuhý alebo pomocná pružina nefunguje správne.

Demontáž a montáž pracovného valca

Zdvihnite a podopierajte auto spredu, pretože Budete musieť pracovať dopredu vľavo.

Okolo valca na prevodovke položte hrubú látku a odskrutkujte prevlečnú maticu potrubia. Vyberte skúmavku a ihneď utrite všetku vytečenú kvapalinu.

Uvoľnite upevňovaciu skrutku na valci a vytiahnite valec späť z prevodovky. Niekedy sa zasekne a je ťažké s ním pohnúť. V tomto prípade môžete použiť nejaký druh produktu proti hrdzi. Ak to nepomôže, mali by ste použiť páčidlo.

Zľahka namažte vonkajšok nového valca. Na spojenie tlačnej tyče a uvoľňovacej páky spojky by sa malo naniesť trochu grafitového maziva.

Zasuňte valec do prevodovky. aby bolo možné skrutku zasunúť a utiahnuť. Uťahovací moment: 25 Nm.

Nakoniec naskrutkujte rúrku a odvzdušnite hydraulický pohon, ako je popísané nižšie.

[Pôvodná verzia je na portáli: AudiManual]