Издувни колектор бензинских мотора је монтиран на глави цилиндра. Код дизел мотора, издувна грана је постављена на турбопуњач. Издувни колектор је повезан са улазном цеви пригушивача, која има своје карактеристике специфичне за одговарајући тип мотора. Четвороцилиндрични бензински мотор од 66 кВ и оба дизел мотора имају једну издувну цев. Четвороцилиндрични мотор од 85 кВ, као и петоцилиндрични мотор, имају двоструку издувну цев која затим прелази у једну цев. Усисна цев шестоцилиндричних мотора има потпуно другачији дизајн. Сваки ред цилиндара има своју усисну цев са катализатором.
Сви мотори су опремљени катализатором, из којег иде мала цев, која повезује улазну цев и катализатор са главним пригушивачем. У шестоцилиндричним моторима, две кратке спојне цеви воде до главног пригушивача: по једна из сваког усисника.
Коначна карика издувног система су главни и додатни пригушивачи са издувном цеви, а код пето- и шестоцилиндричних мотора главни пригушивач има посебан дизајн. Главни пригушивач ових мотора састоји се од два дела, смештена лево и десно од уздужне осе издувног система. Издувна цев шестоцилиндричног мотора је двострука.
Што се тиче дизајна издувног система модела quattro, то је део који се састоји од усисне цеви и катализатора, код модела са погоном на предње точкове и код модела quattro, апсолутно идентичне. Разлике почињу иза катализатора. У шестоцилиндричним моторима прелазак обе улазне цеви у једну се постиже коришћењем V-обликовани адаптер. Сви модели имају quattro главни и додатни пригушивачи имају кратку спојну цев. Додатни и главни пригушивач се могу мењати одвојено. За разлику од главних пригушивача возила са предњим погоном, који су направљени од два дупла полукућишта, главни пригушивач модела quattro је једно тело. Издувна цев на додатном пригушивачу аутомобила quattro дупло. Возила са дизел мотором такође имају двоструку издувну цев и додатни пригушивач (видети илустрације 1.0 и 1.0а).
1.0 Издувни систем. Бензински мотори
Четвороцилиндрични мотор снаге 66 кВ
1 - издувна цев
2 - катализатор
3 - главни пригушивач
4 - додатни пригушивач
Четвороцилиндрични мотор снаге 85 кВ
5 - издувна цев
6 - катализатор
3 - главни пригушивач
4 - додатни пригушивач
Петоцилиндрични мотор снаге 133 кВ
7 - издувна цев
8 - катализатор
9 - главни пригушивач
10 - додатни пригушивач
Шестоцилиндрични мотори са снагом 110/128 кВ
11 - издувне цеви са катализаторима
12 - главни пригушивач
13 - додатни пригушивач
1.0 а Систем издању емисије гасова. Дизел мотори
1 - носач за монтажу усисне цеви на мотор
2 - главни носач пригушивача
3 - носач за монтажу предње цеви додатног пригушивача
4 - додатни носач за монтажу пригушивача
5 - издувна цев
6 - катализатор
7 - стезаљка за причвршћивање споја улазне цеви и главног пригушивача
8 - главни пригушивач
9 - Стезне стезаљке
10 - додатни пригушивач
[Оригинални чланак је објављен на ресурсу AUDImanual]