Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Transportul unui vehicul avariat (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Transportul unui vehicul avariat
            0
Cuprins: Pregătirea pentru remorcare ↓ Remorcare în scopul pornirii… ↓ Remorcarea unui vehicul avariat ↓
Vă rugăm să rețineți următoarele limitări:
  • Remorcarea fără ridicarea roților motoare de la sol este interzisă dacă nu există ulei în cutia de viteze sau dacă cutia de viteze este deteriorată;
  • Remorcarea modelelor cu tracțiune integrală prin încărcarea parțială a acestora pe o platformă de tractare este interzisă (când este ridicată doar puntea față sau spate);
  • Modelele cu transmisie automată pot fi remorcate fără ridicarea roților motoare de la sol numai în cazuri extreme, numai în poziția "N", numai la o viteză de maximum 50 km/h și pe o distanță de maximum 50 km (în caz contrar, AT-ul se poate deteriora, deoarece pompa de ulei nu funcționează în poziția neutră).

Cea mai sigură modalitate de a transporta un vehicul avariat pe o platformă de tractare este de a încărca complet vehiculul avariat pe platforma platformei. Când transportați un vehicul cu suspensie pneumatică pe un transportor de mașini, pe un feribot sau pe un tren, fixați vehiculul doar de banda de rulare a anvelopelor (în jurul circumferinței). Nu atașați la piesele suspensiei sau la inelele de remorcare, deoarece în anumite condiții presiunea suspensiei pneumatice se poate modifica, ceea ce duce la o fiabilitate insuficientă a suportului pe vehicul.

Pregătirea pentru remorcare



Notă: Nu uitați să respectați cerințele legale de a porni dispozitivele de iluminat exterioare atât la vehiculul tractor, cât și la cel tractat.




Inel de remorcare detașabil (cu filet pe stânga) face parte din trusa de scule de la bord și, dacă este necesar, poate fi înșurubat în bara de protecție față sau spate.

Deschiderea inelului de remorcare este acoperită de un dop/grilă în partea dreaptă a barei de protecție corespunzătoare.
  • Pentru a scoate grila de admisie a aerului de sub semnalizatorul de direcție dreapta față de pe bara de protecție față, strângeți clemele acesteia (1 în ilustrația 10a) și trageți în direcția săgeții (2).

10a. Demontarea grilei de admisie a aerului de la bara de protecție față.

10a. Demontarea grilei de admisie a aerului de la bara de protecție față.

  • Pentru a scoate dopul de la bara de protecție spate, apăsați ferm și ferm marginea exterioară a acestuia (vezi ilustrația 11a).

11a. Scoaterea dopului de la bara de protecție spate.

11a. Scoaterea dopului de la bara de protecție spate.




Înșurubați ferm ochiul de fixare în orificiul situat în spatele dopului/grătarului (vezi ilustrațiile 10b și 11b) În acest scop, este convenabil să introduceți o cheie de roată în ochi.

10b. Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție față.

10b. Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție față.


11b. Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție spate.

11b. Înșurubarea inelului de remorcare în bara de protecție spate.


După finalizarea remorcării, ochiul de siguranță trebuie deșurubat, curățat, plasat în trusa de scule de la bord, iar dopul/grila trebuie instalată la locul ei.

Atenție: Nu utilizați inelele de remorcare în alte scopuri (când asupra lor acționează forțe transversale), de exemplu, pentru a ridica o mașină.


Înainte de tractare, asigurați-vă că blocarea coloanei de direcție este eliberată, transmisia este în poziție neutră și frâna de mână este eliberată. Contactul trebuie să fie cuplat pentru ca volanul să nu fie blocat și luminile de frână, semnalizatoarele, ștergătoarele de parbriz și claxonul să funcționeze.



Notă: Dacă contactul este cuplat, dar motorul nu funcționează, nici servofrâna și nici servodirecția nu vor funcționa. Prin urmare, va trebui să apăsați pedala de frână și să rotiți volanul cu mai multă forță decât ar fi necesar cu motorul pornit. Când luminile de avarie sunt aprinse, acestea se sting automat în timp ce semnalizatoarele de direcție sunt aprinse.


Cea mai sensibilă metodă de tractare este cu un cârlig rigid, dar în acest caz inelele de remorcare de pe ambele vehicule trebuie instalate pe aceeași parte. Dacă această condiție nu este îndeplinită, vehiculul va fi supus unor forțe laterale, iar la viraje, bara de remorcare poate deteriora caroseria. Când remorcați cu un cârlig flexibil, utilizați doar o frânghie elastică special concepută în acest scop. Cablul nu trebuie răsucit pentru a evita riscul ca inelul de remorcare să se deșurubeze spontan.

Înainte de a începe să se deplaseze, șoferii ambelor vehicule (remorcare și remorcare) traseul ar trebui stabilit de comun acord între ei.

Remorcare în scopul pornirii motorului



Pornirea motorului modelelor AT prin remorcare sau împingere nu este posibilă. Pentru pornirea de urgență a motorului, utilizați o baterie auxiliară (vezi secțiunea de mai jos).

Remorcarea unui vehicul avariat



Notă: Vă rugăm să rețineți limitările enumerate la începutul acestei secțiuni "Transportul unui vehicul avariat" (vezi mai sus).


Șoferul vehiculului tractor trebuie să încerce să se miște cât mai lin posibil, eliberând ambreiajul lin la schimbarea vitezelor și, mai ales, la pornire.



Când conduceți un vehicul tractat, asigurați-vă că cablul rămâne întins pe tot parcursul mișcării; încercați să evitați smuciturile bruște și trecerea peste un cablu slăbit.

Deplasarea trebuie efectuată pe cel mai scurt traseu. Respectați regulile de circulație, evitați frânările bruște, accelerațiile și manevrele excesive. Rețineți că atunci când remorcați un vehicul pe marginea unui drum de pământ, există întotdeauna riscul ca acesta să alunece de pe șosea.

[Un link către sursa originală este disponibil pe site «AudiManual»]
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Instrucțiuni de utilizare
Articole urmatoare

Ridicarea mașinii pe cric, schimbarea roții
Identificarea vehiculului
Scurtă descriere a mașinii
Pornirea motorului de la o sursă auxiliară de alimentare
Specificațiile generale ale vehiculului
Chei, telecomandă, încuietoare unică, sistem Advanced Key
Sistem antifurt standard


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Husa pentru transportul articolelor nestandard Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Sari pornind de la un al doilea vehicul Audi 100 C4 (1990-1994)
Sisteme de securitate. Transportul copiilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Cric/atârnare și transportul de urgență al unui vehicul Audi A4 B7 (2004-2008)
Funcționarea unui motor diesel în condiții de iarnă Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Scurgerea apei din filtrul de combustibil al unui motor diesel… Audi A8 D2 (1994-2002)
Instalarea unui scut intermediar Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 12 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.