Pistoane și biele
1. Șuruburi: înlocuiți; lubrifiați filetele și suprafața de contact cu ulei; 35 Nm + 90°.
2. Capac de bielă: Marcaj pentru reinstalare; marcați afilierea cilindrului cu vopseaua "B"; poziția de instalare: luați în considerare marcajele de turnare "A".
3. Carcasele lagărelor: instalați în poziția corectă; înlocuiți carcasele vechi de rulmenți.
4. Biela: înlocuiți doar întregul set; marcați afilierea cilindrului cu vopseaua "B"; poziția de instalare: se iau în considerare marcajele turnate "A": deplasare axială pentru fiecare pereche de biele: nouă 0,20...0,44 mm.
5. Inel de siguranță: înlocuiți.
6. Bolțul pistonului: dacă bolțul este dificil de instalat, încălziți pistonul la 60°C; demontați și instalați folosind unealta "VW222 A".
7. Piston: marcajul de instalare. poziție și apartenența la cilindru; dacă apare o zgârietură pe fundul pistonului sau pe fusta pistonului, înlocuiți pistonul; măsoară diametrul interior al cilindrului.; instalați folosind un instalator de segmenți de piston; măsurați proeminența pistonului la PMS.
8. Segmenți de piston: întindeți blocajele pe circumferință la 120°; demontați și instalați folosind un clește pentru segmenți de piston; marcajul "TOP" este orientat spre partea inferioară a pistonului; măsoară diferența termică.
Duză de ulei pentru răcirea pistonului
1. Șurub - 9 Nm. 2. Duză de răcire a pistonului cu supapă.
Notă: Nu îndoiți duzele de ulei pentru a pulveriza ulei. Duzele curbate de pulverizare a uleiului trebuie înlocuite.
Măsurați jocul segmentului de piston
Instalați segmentul pistonului deasupra, în unghi drept față de peretele cilindrului. și introduceți-l în orificiul inferior al cilindrului. la o distanță de aproximativ 15 mm de marginea sa. În acest scop, utilizați un piston fără segmenți.