Бутала и мотовилки
1. Болтове: подмяна; смажете резбите и свързващата повърхност с масло; 35 Нм + 90°.
2. Капачка на мотовилката: Маркировка за повторно монтиране; маркирайте принадлежността на цилиндъра с боя "B"; позиция на монтаж: вземете предвид маркировките на отливката "A".
3. Лагерни черупки: монтирайте ги в правилната позиция; сменете старите лагерни черупки.
4. Мотовилка: сменете само целия комплект; маркирайте принадлежността на цилиндъра с боя "B"; монтажно положение: вземете предвид маркировките на отливката "A": аксиално изместване за всяка двойка мотовилки: ново 0,20...0,44 мм.
5. Задържащ пръстен: сменете.
6. Бутален болт: ако болтът е труден за монтиране, загрейте буталото до 60°C; свалете и монтирайте с помощта на инструмента "VW222 A".
7. Бутало: маркиране на монтажа. позиция и принадлежност към цилиндъра; ако се появи драскотина на дъното или полата на буталото, сменете буталото; измерете вътрешния диаметър на цилиндъра.; монтирайте с помощта на инструмент за монтаж на бутални пръстени; измерване на выступание бутала в "ТРС".
8. Бутални пръстени: разперете ключалките по обиколката на 120°; сваляне и монтиране с помощта на клещи за бутални пръстени; маркировката "TOP" е обърната към дъното на буталото; измерете термичната междина.
Дюза за масло за охлаждане на буталото
1. Болт - 9 Nm. 2. Дюза за масло за охлаждане на буталото с клапан.
Забележка: Не огъвайте маслените дюзи, за да пръскате масло. Извитите дюзи за пръскане на масло трябва да бъдат сменени.
Измерете хлабината на буталния пръстен
Монтирайте буталния пръстен отгоре, под прав ъгъл спрямо стената на цилиндъра. и го поставете в долния отвор на цилиндъра. на разстояние около 15 мм от ръба му. За тази цел използвайте бутало без пръстени.