Съдържание: Поддръжка на звена ↓ Демонтиране и монтаж на левия тампон… ↓ Демонтиране и монтиране на десния… ↓
Поддръжка на звена
1. Болт: 20 Nm.
2. Монтажен щит: за опората на двигателя: ако опората на двигателя е дефектна, сменете монтажния щит; проверете монтажната плоча от противоположната страна и я сменете, ако е необходимо.
3. Ограничител: за опора на двигателя; не се доставя отделно.
4. Болт: 40 Нм.
5. Опора на двигателя.
6. Болт: 10 Nm.
7. Топлоизолация.
8. Болт: подмяна; 90 Нм + 90°.
9. Опора на двигателя: с ел. магнитен електрически клапан. хидравлични, опори на двигателя; ляво ляво ел. магнитен клапан ел. хидравлика, тампони на двигателя "N144", десен десен ел. магнитен клапан ел. хидравлични опори на двигателя "N145"; заменят се по двойки.
10. Подрамка.
11. Болт: 55 Нм.
Демонтиране и монтаж на левия тампон на двигателя
Забележка: За да избегнете повторни ремонти, ако опората на двигателя е повредена, процедирайте както следва. Сменете дефектния опорен тампон на двигателя и съответния монтажен щит. Също така сменете опората на двигателя от противоположната страна, проверете съответната монтажна плоча и я сменете, ако е необходимо. По време на монтажа всички кабелни връзки трябва да бъдат монтирани отново на оригиналните им места.
Извадете компресора. Свалете лявото предно колело. Свалете облицовката на предния ляв калник.
Прикрепете напречната греда 10-222 A с адаптерите 10-222 A/3 към каросерията до горните крепежни елементи на амортисьора (дясно и ляво), както е показано на снимката. Закрепете водещите винтове "10-222 A/11" към ушите за окачване на двигателя. Приложете предварително опъване с помощта на водещите винтове.
Развийте левия болт "2" на подрамката.
Освободете и разкачете щепселния конектор "3" на левия ел. магнитен вентил. хидравлика, опори на двигателя "N144". Развийте болтовете "1, 4, 5" на левия опорен тампон на двигателя. Отделете монтажната плоча "2" на левия опорен тампон на двигателя.
Повдигнете двигателя с левия водещ винт "10-222 A/11" "поз. 1" с размер "a". Размер "a" = 25 мм. Свалете левия тампон на двигателя.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Болтовете, затегнати под ъгъла на затягане, трябва да се сменят. Затегнете болтовете на подрамката. Инсталирайте компресора. Монтирайте звукоизолация и облицовки на калниците. Монтирайте предното колело.
Демонтиране и монтиране на десния тампон на двигателя
Облекчаване на ляво и на дясно елементи "1" от стиропор в посока нагоре "стрелките".
Закрепете напречната греда 10-222 A с адаптерите T40093/6 към каросерията до горните крепежни елементи на амортисьора (дясно и ляво), както е показано на снимката. Закрепете водещия винт "10-222 A/11" към дясното ухо за монтаж на двигателя. Затегнете леко двигателя върху водещия винт.
Премахване на генератора. Свалете облицовката на предния десен калник.
Извадете щепселния конектор "2" на десния ел. магнитен вентил от скобата. хидравлика, опори на двигателя "N145" и разкачете конектора. Развийте гайка "1" и свалете скобата на кабелния сноп от подрамката.
Развийте болтовете "1, 2, 4" и оставете настрана монтажната плоча "3" на десния тампон на двигателя.
Повдигнете двигателя с водещия винт "10-222 A/11" с размер "a". Разстояние "a" = приблизително 70 мм. Свалете десния тампон на двигателя.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Инсталирайте генератора. Монтирайте облицовката на предната дясна калник.
(Текстът е базиран на материали от уебсайта: audimanual.ru)