Оглавление: Опора агрегатов ↓ Снятие и установка левой подушки… ↓ Снятие и установка правой подушки… ↓
Опора агрегатов
1. Болт: 20 Нм.
2. Крепежный щиток: для подушки двигателя: при дефектной подушке двигателя заменить крепежный щиток; проверить крепежный щиток с противоположной стороны, при необходимости, заменить.
3. Отбойник: для подушки двигателя; отдельно не поставляется.
4. Болт: 40 Нм.
5. Опора двигателя.
6. Болт: 10 Нм.
7. Теплоизоляция.
8. Болт: заменить; 90 Нм + 90°.
9. Подушка двигателя: с эл. магн. клапаном эл. гидр, опоры двигателя; слева левый эл. магн. клапан эл. гидр, опоры двигателя «N144», справа правый эл. магн. клапан эл. гидр. опоры двигателя «N145»; заменять парами.
10. Подрамник.
11. Болт: 55 Нм.
Снятие и установка левой подушки двигателя
Указание: Во избежание повторного ремонта при наличии неисправной подушки двигателя действовать в следующем порядке. Заменить дефектную подушку двигателя и соответствующий крепежный щиток. Заменить также подушку двигателя с противоположной стороны, проверить соответствующий крепежный щиток, при необходимости, заменить. При установке все кабельные стяжки следует расположить на прежних местах.
Снять компрессор. Снять левое переднее колесо. Снять передний левый подкрылок.
Закрепить траверсу «10-222 А» с адаптерами «10-222 А/3» на кузове рядом с верхними опорами амортизаторов (правой и левой), как изображено на рисунке. Закрепить ходовые винты «10-222 А/11» на проушинах для подвески двигателя. Произвести предварительное натяжение при помощи ходовых винтов.
Отвернуть левый болт «2» подрамника.
Высвободить и отсоединить штекерный разъем «3» эл. магн. клапана левой эл. гидр, опоры двигателя «N144». Отвернуть болты «1, 4, 5» левой подушки двигателя. Отложить в сторону крепежную пластину «2» левой подушки двигателя.
Приподнять двигатель левым ходовым винтом «10-222 А/11» «поз.1» на размер «а». Размер «а» = 25 мм. Снять левую подушку двигателя.
Установить
Установка в обратном порядке. Следует заменить болты, затягиваемые с углом дотяжки. Затянуть болты подрамника. Установить компрессор. Установить шумоизоляцию и подкрылки колесных арок. Установить переднее колесо.
Снятие и установка правой подушки двигателя
Снять слева и справа элементы «1» из пенопласта по направлению вверх «стрелки».
Закрепить траверсу «10-222 А» с адаптерами «Т40093/6» на кузове рядом с верхними опорами амортизаторов (правой и левой), как изображено на рисунке. Закрепить ходовой винт «10-222 А/11» на правой проушине для подвески двигателя. Слегка подтянуть двигатель на ходовом винте.
Снятие генератора. Снять передний правый подкрылок.
Вынуть из кронштейна штекерный разъем «2» эл. магн. клапана правой эл. гидр, опоры двигателя «N145» и отсоединить разъем. Открутить гайку «1» и снять кронштейн жгута проводки с подрамника.
Отвернуть болты «1, 2, 4» и отложить в сторону крепежную пластину «3» правой подушки двигателя.
Приподнять двигатель ходовым винтом «10-222 А/11» на размер «а». Расстояние «а» = прибл. 70 мм. Снять правую подушку двигателя.
Установить
Установка в обратном порядке. Установить генератор. Установить подкрылок передней правой колесной арки.
Данная публикация заимствована у ресурса audimanual