1. Приобретите новые самоконтрящиеся гайки и новый зажимный болт крепления шаровой опоры.
2. Установите перед автомобиля на козлы, обеспечив его равномерное положение. В противном случае произойдет натяжение стабилизатора поперечной устойчивости.
3. Выверите зажимный болт шаровой опоры, к которой крепятся нижние поперечные рычаги.
4. Отсоедините шаровую опору от поворотного кулака с помощью монтировки. Таким образом нижние поперечные рычаги будут отсоединены от амортизационной стойки (см. иллюстрацию 3.10).
5. Отметьте монтажное положение шаровой опоры на нижнем поперечном рычаге.
6. Отверните гайки крепления шаровой опоры на нижнем поперечном рычаге (см. иллюстрацию 3.10).
7. Снимите шаровую опору.
При установке новой опоры руководствуйтесь нанесенными перед снятием метками. В этом случае развал и схождение колес будут почти не нарушены.
8. Не забудьте установить прокладочную шайбу под гайки крепления шаровой опоры.
9. Выполните в мастерской проверку развала и схождения колес.
Шаровая опора — замена (Audi 80 B4)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 80 Б4: Подвеска и руль
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Несущий рычаг, шаровая опора, направляющий рычаг, датчик уровня… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Несущий рычаг, шаровая опора, направляющий рычаг, датчик уровня… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Опора с направляющей трубкой для щупа уровня масла и… Audi А2 (1999-2005)
Несущий рычаг, шаровая опора, направляющий рычаг, датчик уровня… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Несущий рычаг, шаровая опора, направляющий рычаг, датчик уровня… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Опора с направляющей трубкой для щупа уровня масла и… Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель
- Система охлаждения
- Отопление и вентиляция
- Впрыск бензина
- Питание дизеля
- Топливная система
- Системы выпуска
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска и руль
- Кузов
- Кузов и отделка
- Электрооборудование
- Электрическая система
- Электрические схемы
- Общая информация
- Ремонтные характеристики
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель
- Дизельный двигатель
- Система смазки двигателя
- Топливная система (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Система зажигания
- Система охлаждения
- Отопитель
- Система выхлопа
- Трансмиссия
- Сцепление и коробка передач
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель 4-х цилиндровый
- Двигатель 5-ти цилиндровый
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая трансмиссия
- Автоматическая трансмиссия
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ
- Двигатель EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка
- 5-ступенчатая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
