1. Придбайте нові гайки, що самоконтрюються, і новий затискний болт кріплення кульової опори.
2. Встановіть перед авто на козли, забезпечивши його рівномірне положення. В іншому випадку відбудеться натяг стабілізатора поперечної стійкості.
3. Вивірте затискний болт кульової опори, до якого кріпляться нижні поперечні важелі.
4. Від'єднайте кульову опору від поворотного кулака за допомогою монтування. Таким чином, нижні поперечні важелі будуть від'єднані від амортизаційної стійки (див. ілюстрацію 3.10).
5. Позначте положення кульової опори на нижньому поперечному важелі.
6. Відкрутіть гайки кріплення кульової опори на нижньому поперечному важелі (див. ілюстрацію 3.10).
7. Зніміть кульову опору.
Під час встановлення нової опори керуйтеся нанесеними перед зняттям мітками. У цьому випадку розвал та сходження коліс будуть майже не порушені.
8. Не забудьте встановити шайбу прокладки під гайки кріплення кульової опори.
9. Виконайте в майстерні перевірку розвалу та сходження коліс.
(Ознайомтеся з першоджерелом на сайті: AudiManual.ru)
Кульова опора — заміна (Audi 80 B4)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 80 Б4: Підвіска та кермо
Наступні статті
Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Несучий важіль, кульова опора, напрямний важіль, датчик рівня а/м Audi A4 Б8 (2007-2015)
Несучий важіль, кульова опора, напрямний важіль, датчик рівня а/м Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Опора з направляючою трубкою для щупу рівня масла та… Audi А2 (1999-2005)
Несучий важіль, кульова опора, напрямний важіль, датчик рівня а/м Audi A4 Б8 (2007-2015)
Несучий важіль, кульова опора, напрямний важіль, датчик рівня а/м Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Опора з направляючою трубкою для щупу рівня масла та… Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Немає ще коментарів
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Вприскування бензину
- Живлення дизеля
- Паливна система
- Системи випуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска та кермо
- Кузов
- Кузов та оздоблення
- Електроустаткування
- Електрична система
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Ремонтні характеристики
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензиновий двигун
- Дизельний двигун
- Система змащення двигуна
- Паливна система (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Система запалювання
- Система охолодження
- Нагрівач
- Система вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення та коробка передач
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Освітлення та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун 4-х циліндровий
- Двигун 5-ти циліндровий
- Система охолодження
- Паливна та вихлопна системи
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна трансмісія
- Автоматична трансмісія
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Двигун FZ
- Двигун EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста коробка
- 5-ступінчаста коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
