Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Автолюбитель може самостійно виконати досить великий обсяг робіт, що відносяться до підвіски, незважаючи на те, що певні роботи вимагають наявності спеціальних пристроїв.
Увага! Зварювальні та рихтувальні роботи на елементах підвіски передніх коліс не допускаються. Пошкоджені деталі підлягають обов'язковій заміні на нові.
Зняття
Зняття амортизаційної стійки з від'єднанням від маточини є проблемою в тому сенсі, що згодом необхідно буде звернутися в майстерню для регулювання розвалу та сходження коліс.
1. Придбайте нові гайки, що самоконтрюються, і новий затискний болт кріплення кульової опори.
2. Викрутіть у стоячи на колесах автомобіля болт кріплення півосі в ступиці колеса.
3. Викрутіть болти кріплення колеса.
4. Встановіть перед авто на козли, забезпечивши його рівномірне положення. В іншому випадку відбудеться натяг стабілізатора поперечної стійкості.
5. Зніміть колесо.
6. Від'єднайте від обох амортизаційних стояків стійки стабілізатора поперечної стійкості та зніміть стабілізатор, подавши його вгору (див. ілюстрацію).
7. Від'єднайте супорт гальмівного механізму та закріпіть його дротом на кузові. Гальмівні шланги не від'єднуйте.
8. Від'єднайте поперечну рульову тягу, випресувавши палець кульової опори наконечника тяги.
9. Викрутіть болт кульової опори, до якої кріпляться нижні поперечні важелі.
10. Від'єднайте кульову опору від амортизаційної стійки за допомогою монтування. Таким чином, нижні поперечні важелі будуть від'єднані від амортизаційної стійки (див. ілюстрацію).
Увага! Не намагайтеся розширити шліц на поворотному кулаку за допомогою викрутки чи ідентичного предмета.
11. Поверніть кермо до упору і випресуйте хвостовик півосі зі маточини.
12. Відкрийте капот і зніміть на стійці бризковика кришку, що закриває гайку кріплення амортизаційної стійки на бризковику.
13. Відкрутіть гайку кріплення стійки накладним ключем, одночасно утримуючи торцевим ключем шток амортизатора від провертання. Саму стійку також підтримуйте, щоб вона не впала (див. ілюстрацію).
14. Зніміть амортизаційну стійку.
Встановлення
При встановленні амортизаційної стійки скористайтеся новими гайками, що самоконтрятся, а також замініть на новий затискний болт кульової опори.
15. Встановіть новий затискний болт так, щоб його головка була вказувала у напрямку руху.
16. Закріпіть хвостовик півосі приводу в маточині та закріпіть амортизаційну стійку.
Увага! Якщо встановлюється колишня амортизаційна стійка, з'єднання якої з поворотним кулаком не порушувалося, то в цьому випадку регулювання розвалу та сходження коліс перевіряти не потрібно.
(Стаття являє собою передрук матеріалу з: Audimanual.ru)