Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Ауто-ентузијаста је у стању да самостално обави прилично велику количину посла у вези са суспензијом, упркос чињеници да одређени посао захтева присуство посебних уређаја.
Пажња! Радови на заваривању и исправљању елемената вешања предњег точка нису дозвољени. Оштећени делови морају бити замењени новим.
Уклањање
Уклањање амортизера одвајањем од главчине представља проблем у смислу да ће накнадно бити потребно контактирати радионицу за подешавање поравнања точкова.
1. Набавите нове самоконструирајуће матице и нови вијак стезаљке кугличног зглоба.
2. Док возило стоји на точковима, одврните вијак који учвршћује осовину за главчину точка.
3. Уклоните завртње за причвршћивање точкова.
4. Поставите предњи део возила на сталке дизалице, уверите се да је у равном положају. У супротном, стабилизатор ће се затегнути.
5. Скините точак.
6. Одвојите подупираче стабилизатора од оба амортизера и уклоните стабилизатор гурањем нагоре (погледајте илустрацију).
7. Одвојите кочиону чељуст и причврстите је жицом за тело. Не одвајајте црева кочнице.
8. Одвојите попречну шипку управљача тако што ћете притиснути клин кугличног зглоба на крају шипке.
9. Уклоните стезни вијак кугличног зглоба на који су причвршћене доње полуге.
10. Одвојите куглични зглоб од подупирача амортизера помоћу шипке. Ово ће одвојити доње полуге од подупирача амортизера (погледајте илустрацију).
Пажња! Не покушавајте да проширите прорез на зглобу управљача помоћу одвијача или сличног предмета.
11. Окрените волан до краја и притисните крај осовине из главчине.
12. Отворите хаубу и уклоните поклопац на стубу блатобрана који покрива матицу за причвршћивање амортизера на блатобрану.
13. Олабавите матицу за монтажу опружног носача помоћу горњег кључа, истовремено држећи шипку амортизера од окретања крајњим кључем. Такође подуприте само постоље тако да не падне (погледајте илустрацију).
14. Уклоните подупирач амортизера.
Инсталација
Приликом постављања амортизера, користите нове самоконструирајуће матице и такође их замените новим стезним вијком кугличног зглоба.
15. Уградите нови стезни завртањ са главом окренутом у смеру кретања.
16. Причврстите осовину погонске осовине за главчину и причврстите подупирач амортизера.
Пажња! Ако је уграђен претходни амортизер, чија веза са зглобом управљача није прекинута, онда у овом случају не треба проверавати поравнање точкова.