Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag — ki- és beszerelés (Audi 80 B4)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Az autórajongó meglehetősen nagy mennyiségű munkát képes önállóan elvégezni a felfüggesztéssel kapcsolatban, annak ellenére, hogy bizonyos munkákhoz speciális eszközökre van szükség.

Figyelem! Az első kerék felfüggesztési elemeinek hegesztési és egyengetési munkái nem megengedettek. A sérült alkatrészeket újakra kell cserélni.


Eltávolítás



A lengéscsillapító rugóstag eltávolítása a kerékagyról való leválasztással probléma abból a szempontból, hogy ezt követően fel kell venni a kapcsolatot egy műhellyel a kerékbeállítás beállításához.

1. Szerezzen be új önzáró anyákat és egy új gömbcsukló szorítócsavart.

2. Amikor a jármű a kerekein áll, csavarja ki a csavart, amely a tengelytengelyt a kerékagyhoz rögzíti.

3. Távolítsa el a kerékrögzítő csavarokat.

4. Helyezze a jármű elejét az emelőállványokra, ügyelve arra, hogy vízszintes helyzetben legyen. Ellenkező esetben a bukókeret megfeszül.

5. Távolítsa el a kereket.

6. Csatlakoztassa le a stabilizátor rudat mindkét lengéscsillapító rugóstagról, és távolítsa el a stabilizátor rudat felfelé tolva (lásd az illusztrációt).

6. Csatlakoztassa le a stabilizátor rudat mindkét lengéscsillapító rugóstagról, és távolítsa el a…


7. Válassza le a féknyerget, és rögzítse a testhez dróttal. Ne válassza le a féktömlőket.



8. Válassza le a keresztirányú kormányrudat a rúd végének gömbcsukló csapjának kinyomásával.

9. Távolítsa el a gömbcsukló szorítócsavarját, amelyhez az alsó lengőkarok rögzítve vannak.

10. Válasszuk le a gömbcsuklót a lengéscsillapító rugóstagról egy feszítőrúd segítségével. Ez leválasztja az alsó lengőkarokat a lengéscsillapító rugóstagról (lásd az illusztrációt).

10. Válasszuk le a gömbcsuklót a lengéscsillapító rugóstagról egy feszítőrúd segítségével. Ez…


Figyelem! Ne kísérelje meg csavarhúzóval vagy hasonló tárggyal kiszélesíteni a kormánycsuklón lévő rést.


11. Fordítsa el ütközésig a kormánykereket, és nyomja ki a tengelyvéget az agyból.

12. Nyissa ki a motorháztetőt, és távolítsa el a sárvédő oszlopának fedelét, amely a lengéscsillapító rugóstag rögzítőanyáját takarja a sárvédőn.

13. Lazítsa meg a rugóstag rögzítőanyáját egy felső csavarkulccsal, miközben egy végkulccsal tartsa a lengéscsillapító rudat az elfordulástól. Magát az állványt is támassza meg, hogy ne essen le (lásd az illusztrációt).

14. Távolítsa el a lengéscsillapító rugót.

Telepítés



A lengéscsillapító beszerelésekor használjon új önzáró anyákat, és cserélje ki egy új gömbcsukló-bilincscsavarra.

15. Szerelje be az új szorítócsavart fejével menetirányba.



15. Szerelje be az új szorítócsavart fejével menetirányba.


16. Rögzítse a hajtótengely tengelyét az agyhoz, és rögzítse a lengéscsillapító rugót.

Figyelem! Ha az előző lengéscsillapító rugóstag be van szerelve, aminek a kormánycsuklóval való csatlakozása nem szakadt meg, akkor ebben az esetben a kerékbeállítást nem kell ellenőrizni.


[A szöveget az online forrás biztosította «AUDImanual.ru»]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B4: Felfüggesztés és kormánykerék
Következő cikkek

Összkerékhajtású quattro modellek
Általános leírás
Első felfüggesztés lengéscsillapító — csere
Golyócsukló — csere
Wishbone — Eltávolítás és beszerelés
Hátsó lengéscsillapító rugóstag: elsőkerék-hajtású járművek


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Első felfüggesztés rugóstag — ki- és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A lengéscsillapító rugóstag és a kerékcsapágyház eltávolítása és… Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Első felfüggesztés rugóstag — ki- és beszerelés Audi A4 B5 (1994-2001)
Első felfüggesztés rugóstag Audi A6 C4 (1994-1997)
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Előlap, első konzolok és felső lengéscsillapító merevítő Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Első felfüggesztés — általános információk Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 37 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.