Figyelem! Az első kerekek felfüggesztési elemeinek hegesztési és egyengetési munkái nem megengedettek. A sérült alkatrészeket újakra kell cserélni.
Visszavonás
A rugóstag eltávolítása az agyról abból a szempontból probléma, hogy később el kell menni egy műhelybe, hogy beállítsák a dőlésszöget és a behajlást.
1. Vásároljon új önzáró anyákat és egy új gömbcsukló szorítócsavart.
2. Fordítsa ki a kerekeken álló autónál egy féltengely rögzítőcsavarját a kerék hajójában.
3. Csavarja ki a kerék rögzítőcsavarjait.
4. Helyezze az autó elejét az emelőkre, biztosítva annak egyenletes helyzetét. Ellenkező esetben a bukókeret megfeszül.
5. Távolítsa el a kereket.
6. Válasszuk le a bukórúd rugóstagjait mindkét felfüggesztés rugóstagról, és távolítsuk el a stabilizátort felfelé tolva (lásd az illusztrációt).
7. Válasszuk le a fékmechanizmus támasztékát, és rögzítsük egy dróttal egy testre. Ne válassza le a féktömlőket.
8. Válassza le a hajtórudat a rúdvég gömbcsuklójának csapjának kinyomásával.
9. Csavarja ki egy gömb alakú tartó rögzítőcsavarját, amelyhez az alsó keresztmetszetű karok rögzítődnek.
10. Válasszuk le a gömbcsuklót a felfüggesztés rugóstagjáról egy feszítőrúd segítségével. Így az alsó lengőkarok lekapcsolódnak a rugóstagról (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Ne próbálja csavarhúzóval vagy hasonlóval kiszélesíteni a kormánycsuklón lévő rést.
11. Fordítsa el teljesen a kormánykereket, és nyomja ki a tengelytengely szárát az agyból.
12. Nyissa ki a motorháztetőt, és távolítsa el a sárvédő rugóstagjának fedelét, amely a sárvédő rugóstag rögzítőanyáját takarja.
13. Fordítsa el a fogasléc rögzítő anyáját és a csavarkulcsot, miközben egy dugókulcsot és egy lengéscsillapító rudat tartson az elfordulástól. Támassza meg magát az állványt, hogy ne essen le (lásd az illusztrációt).
14. Távolítsa el az amortizációs állványt.
Telepítés
A rugóstag felszerelésekor használjon új önzáró anyákat, és cserélje ki egy új gömbcsukló-bilincscsavarra.
15. Szerelje be az új szorítócsavart fejével menetirányba.
16. Rögzítse a hajtótengely szárát az agyban, és rögzítse a rugós rudat.
Figyelem! Ha az előző rugóstag van beépítve, aminek a csatlakozása a kormánycsuklóval nem szakadt meg, akkor ebben az esetben a dőlésszög és a lábujj beállítását nem kell ellenőrizni.
Látogatói megjegyzések