Sworzeń kulowy — wymiana (Audi 80 B4)

1. Zaopatrz się w nowe nakrętki samokontrujące i nową śrubę zaciskową sworznia kulowego.

2. Umieść przód pojazdu na podstawkach podnośnikowych, upewniając się, że znajduje się on w pozycji poziomej. W przeciwnym wypadku stabilizator zostanie napięty.

3. Sprawdź śrubę zaciskową sworznia kulowego, do której przymocowane są dolne wahacze.

4. Odłącz sworzeń kulowy od zwrotnicy za pomocą łomu. Spowoduje to odłączenie dolnych wahaczy od kolumny amortyzatora (zobacz ilustrację 3.10).

5. Zaznaczyć miejsce montażu sworznia kulowego na dolnym wahaczu.

6. Odkręć nakrętki mocujące sworzeń kulowy na dolnym wahaczu (zobacz ilustrację 3.10).

7. Zdejmij sworzeń kulowy.

Podczas montażu nowego wspornika należy kierować się oznaczeniami wykonanymi przed jego demontażem. W tym przypadku zbieżność kół pozostanie prawie niezmieniona.

8. Nie zapomnij o zamontowaniu podkładki dystansowej pod nakrętkami mocującymi sworzeń kulowy.

9. Sprawdź zbieżność kół w warsztacie.