Верижни задвижвания на разпределителния вал
Ангренажна верига на левия разпределителен вал
1. Вложка за аксиално фиксиране на коляновия вал: за зъбно колело на верижно задвижване.
2. Болт.
3. Болт: подмяна; 5 Нм + 90°.
4. Стабилизираща щанга: монтирайте я в правилната позиция.
5. Болт: смяна: 5 Nm + 90°.
6. Обтегач на веригата: за веригата на задвижването на разпределителния вал отляво.
7. Болт: 23 Нм.
8. Зъбно колело на веригата за синхронизация на всмукателния разпределителен вал; монтажна позиция: с отпечатаната страна напред.
9. Ангренажна верига на левия разпределителен вал: свалете веригата от разпределителните валове; преди да премахнете, маркирайте посоката на движение с боя.
10. Болт: с втулка; замени; 5 Нм + 90°.
11. Обтягаща щанга.
12. Опорна скоба: за зъбно колело на верижното задвижване.
13. Болт.
14. Зъбно колело: за веригата на задвижването на разпределителния вал отляво.
Ангренажна верига на десния разпределителен вал
1. Болт.
2. Опорен щифт: за зъбно колело на верижното задвижване.
3. Ангренажна верига на десния разпределителен вал: свалете веригата от разпределителните валове; преди да премахнете, маркирайте посоката на движение с боя.
4. Зъбно колело на веригата за синхронизация на всмукателния разпределителен вал; монтажна позиция: с отпечатаната страна напред.
5. Болт: 23 Нм.
6. Обтегач на веригата: за веригата на задвижването на разпределителния вал отдясно.
7. Болт: подмяна; 5 Нм + 90°.
8. Аксиална заключваща вложка на коляновия вал: за зъбно колело на верижно задвижване.
9. Зъбно колело: за веригата на задвижването на разпределителния вал отдясно.
Сваляне на веригите от разпределителните валове
Двигателят и скоростната кутия са монтирани. Ако се работи само върху едната от цилиндровите глави, тогава не е необходимо да се сваля капакът на ангренажната верига на другата цилиндрова глава. Свалете капака на ангренажната верига. Поставете водещите щифтове на адаптера "T40058", както е показано по-долу: големият диаметър "стрелка 1" е обърнат към двигателя, малкият диаметър "стрелка 2" - към адаптера.
Опасност от повреда поради прескачане на веригата на задвижването на разпределителния вал. Колянов вал за да преминете само в посока на въртене на двигателя "стрелка". Адаптер "Т40058" коляно на колянов вал в положение "ТРС".
Логизиращият щифт "T40060" има фаска "2", което улеснява монтажа му с леко изместване на отворите за фиксиране на разпределителния вал и главата на цилиндъра. Първо, поставете регулиращия щифт така, че щифт "1" да е перпендикулярен на оста на разпределителния вал. За правилен монтаж в "ГМТ" е необходимо да завъртите щифт "1" на 90° "стрелка", така че да е вертикален спрямо оста на разпределителния вал.
Уверете се, че разпределителните валове на двете цилиндрови глави са в положение "TDC": разпределителните валове трябва да бъдат закрепени с щифтове "T40060"; щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 1 (вдясно).
Щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 2 (вляво).
Развийте резбованата пробка "стрелка" на горната част на маслото. палет, използвайте за това гаечен ключ с сферична глава.
Завийте фиксиращия болт "3242" в отвора с въртящ момент от 20 Nm, ако е необходимо, леко завъртете коляновия вал в двете посоки, за да центрирате напълно болта.
За защита от порязване приключи на лентата на режещи инструменти бормашини с диаметър 3,3 mm. Стиснете сапата обтягане на веригата на левия разпределителен вал в "посока на стрелката" и заключване на устройството за обтягане с помощта на бормашина диаметър 3,3 мм "пози. 1".
За да предотвратите попадането на малки части в двигателя през отвора в капака на задвижващата верига, покрийте отвора с чист парцал. Развийте болт "3" и свалете обтегача. Развийте болтовете "1" на водача и "2" на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело на веригата на разпределителния вал и водещата релса.
За защита от порязване приключи на лентата на режещи инструменти бормашини с диаметър 3,3 mm. Натиснете успокоитель обтягане на веригата на дясното разпределителен вал в "посока на стрелката" и заключване на устройството за обтягане на веригата с помощта на бормашина диаметър 3,3 мм "пози. 1".
Развийте болтовете "1" на обтегача на веригата, както и "2" и "3" на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело на веригата на разпределителния вал и десния обтегач на веригата.
Инсталация
Коляновият вал "1" е заключен в положение "ГМТ" с помощта на заключващ винт "3242". Болтовете, затегнати до посочения ъгъл, трябва да се сменят. Сменете уплътнението. пръстенът на резбованата пробка маркира маркировката "ГМТ". Уверете се, че разпределителните валове на двете цилиндрови глави са в положение "ГМТ". Разпределителните валове трябва да бъдат закрепени с щифтове "T40060". Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт "T40060" трябва да е разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 1 (вдясно).
Щифтът "стрелка" в щифта за подравняване на разпределителния вал "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 2 (вляво). Отстранете щифта за подравняване на разпределителния вал "T40060" от двата разпределителни вала.
Риск от повреда на клапаните и буталните глави. При завъртане на разпределителния вал, никое от буталата на коляновия вал не трябва да е в горна мертва точка. Ако разпределителните валове не са заключени, положението им може леко да се регулира с помощта на адаптера T40061. За целта завийте болтовете на зъбното колело на веригата в разпределителния вал.
Монтирайте веригата на левия разпределителен вал със зъбното колело на веригата на разпределителния вал, водещата шина и обтегача. Резбовите отвори на разпределителния вал трябва да са разположени в средата на удължените отвори на зъбното колело на разпределителния вал. Затегнете болтовете "1" и "3" на водача и обтегача. Затегнете двата болта "2" на зъбното колело на разпределителния вал. Зъбното колело трябва да се върти на разпределителния вал, но не трябва да е изкривено. Фиксирайте левия разпределителен вал с фиксиращия щифт T40060. Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт T40060 трябва да е разположен успоредно на оста на симетрия на веригата за синхронизация на разпределителния вал. Извадете свредло "4" от отвора, това ще освободи левия обтегач на веригата.
Монтирайте веригата на задвижването на десния разпределителен вал заедно със зъбното колело и обтегача на веригата. Резбовите отвори на разпределителния вал трябва да са разположени в средата на удължените отвори на зъбното колело на разпределителния вал. Затегнете болтовете на обтегача на веригата "1". Затегнете двата болта "2" на зъбното колело на разпределителния вал. Зъбното колело трябва да се върти на разпределителния вал, но не трябва да е изкривено. Фиксирайте десния разпределителен вал с фиксиращия щифт T40060. Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт T40060 трябва да е разположен успоредно на оста на симетрия на веригата за синхронизация на разпределителния вал. Извадете свредло "3" от отвора, това ще освободи десния обтегач на веригата.
Затегнете зъбното колело на ангренажната верига на десния разпределителен вал с адаптера "T40062" и въртящ момент от 20 Nm по посока на часовниковата стрелка "стрелка" и поддържайте предварителното опъване. Затегнете болтовете "1" и "2". Свалете адаптера "T40062" и щифта "T40060". Затегнете останалите болтове на зъбното колело на десния разпределителен вал.
Затегнете зъбното колело на ангренажната верига на левия разпределителен вал с адаптера "T40062" и въртящ момент от 15 Nm по посока на часовниковата стрелка "стрелка" и поддържайте предварителното опъване. Затегнете болтовете "1" и "2". Свалете адаптера "T40062" и щифта "T40060". Затегнете останалите болтове на зъбното колело на левия разпределителен вал.
Развийте фиксиращия болт "3242".
Контрол на фазата на времето
Опасност от повреда поради прескачане на веригата на задвижването на разпределителния вал. Завъртете коляновия вал само по посока на въртене на двигателя "стрелка".
Завъртете коляновия вал на 2 оборота, докато застане пред ГМТ. Осигурете коляновия вал "1" от въртене с фиксиращия болт "3242" до въртящ момент от 20 Nm. Възможност за неправилно регулиране поради неточно положение на ГМТ. Ако валът е преминал маркировката на ГМТ: Завъртете коляновия вал на 2 оборота, докато коляновият вал отново застане пред ГМТ. След това заключете коляновия вал с фиксиращия болт "3242", като използвате въртеливо движение. Уверете се, че разпределителните валове на двете цилиндрови глави са в положение на ГМТ. Разпределителните валове трябва да бъдат закрепени с щифтове "T40060". Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт "T40060" трябва да е разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал при цилиндров ред 1 (вдясно).
Щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 2 (вляво).
Регулиране на фазата на синхронизация
Ако един от разпределителните валове не може да бъде фиксиран, разхлабете всички болтове със стрелка на съответния разпределителен вал с приблизително 1 оборот.
Монтирайте адаптера "T40061" върху главите на разхлабените болтове. Завъртете разпределителния вал с помощта на адаптера "T40061" под малък ъгъл в двете посоки, докато регулиращият щифт "T40060" влезе на мястото си. Щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен успоредно на оста на симетрия на верижната трансмисия на разпределителния вал. Затегнете болтовете на зъбното колело на разпределителния вал с все още монтиран адаптер "T40061" и поставен регулиращ щифт "T40060" с въртящ момент от приблизително 5 Nm. Отстранете регулиращия щифт "T40060" и адаптера "T40061".
Затегнете болтовете на зъбното колело на разпределителния вал до крайния въртящ момент. Ако е необходимо, повторете процеса на друг ред цилиндри. Разхлабете заключващия болт "3242". Повторете проверката на синхронизацията. Монтирайте в обратен ред. Затегнете винтовата пробка с маркировката TDC до горната част на маслото. палет. Монтирайте капака на задвижващата верига.
Демонтиране и монтаж на вериги за задвижване на разпределителния вал
Скоростната кутия е демонтирана. Съществува риск от повреда на клапаните и буталните днища. Коляновият и разпределителните валове могат да се завъртат само с напълно монтирана ангренажна верига. Извадете задвижвания диск. Свалете капаците на ангренажната верига. Опасност от повреда на ангренажната верига поради прекалено дълги резби. За определяне на ключ "Т40049" е разрешено да се използват само болтове с дължина конец "а" до 22 мм. Ако в наличност има само болтове с дълга резба, а след това под главата на болта трябва да се постави подкладную шайбата, за да се гарантира дълъг конец 22 мм.
Монтирайте ключа "T40049" върху задната част на коляновия вал, като използвате 2 болта "стрелка".
Логизиращият щифт "T40060" има фаска "2", което улеснява монтажа му с леко изместване на отворите за фиксиране на разпределителния вал и главата на цилиндъра. Първо, поставете регулиращия щифт така, че щифт "1" да е перпендикулярен на оста на разпределителния вал. За правилен монтаж в "ГМТ" е необходимо да завъртите щифт "1" на 90° "стрелка", така че да е вертикален спрямо оста на разпределителния вал.
Опасност от повреда поради прескачане на веригата на задвижването на разпределителния вал. Завъртайте коляновия вал само по посока на въртене на двигателя. Завъртете коляновия вал до положение на горна мертва смърт. Разпределителните валове трябва да бъдат закрепени с щифтове T40060. Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт T40060 трябва да е перпендикулярен на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 1 (десен).
Щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 2 (вляво).
Развийте резбованата пробка "стрелка" на горната част на маслото. палет, използвайте за това гаечен ключ с сферична глава.
Завийте фиксиращия болт "3242" в отвора с въртящ момент от 20 Nm, ако е необходимо, леко завъртете коляновия вал в двете посоки, за да центрирате напълно болта. За защита от порязване приключи на лентата на режещи инструменти бормашини с диаметър 3,3 mm. Стиснете сапата обтягане на веригата на левия разпределителен вал в "посока на стрелката" и заключване на устройството за обтягане с помощта на бормашина диаметър 3,3 мм "пози. 1". Риск от повреди вследствие на обратен ход вече е използвана задвижваща верига распредвалов. За повторно сглобяване маркирайте посоката на задвижващата верига със стрелка; използвайте боя за това. Извадете щифтовия болт "T40060" от двата разпределителни вала.
Развийте болт "3" и свалете обтегача. Развийте болтовете "1" на водача и "2" на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело на веригата, водещата шина и веригата на задвижването на левия разпределителен вал.
За защита от порязване приключи на лентата на режещи инструменти бормашини с диаметър 3,3 mm. Натиснете успокоитель обтягане на веригата на дясното разпределителен вал в "посока на стрелката" и заключване на устройството за обтягане на веригата с помощта на бормашина диаметър 3,3 мм "пози. 1".
Риск от повреда поради обратното движение на задвижващата верига на разпределителния вал, която вече е в употреба. За повторно сглобяване маркирайте посоката на задвижващата верига със стрелка; използвайте боя за това. Развийте болтовете "1" на обтегача на веригата, както и "2" и "3" на зъбното колело на разпределителния вал. Свалете зъбното колело на веригата, обтегача и веригата на задвижването на десния разпределителен вал.
Инсталиране
Коляновият вал "1" е фиксиран в положение "BMT" с помощта на заключващ винт "3242". Верижната предавка е монтирана. Сменете уплътнението. пръстенът на резбованата пробка на маркировката "TDC". Болтовете, затегнати под ъгъл, трябва да се сменят. Риск от повреда на клапаните и буталните глави. При завъртане на разпределителния вал, нито едно от буталата не трябва да е в ГМТ. Уверете се, че разпределителните валове на двете цилиндрови глави са в ГМТ. Разпределителните валове трябва да бъдат закрепени с щифтове T40060. Щифтът "стрелка" в дюбела T40060 трябва да е перпендикулярен на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 1 (вдясно).
Щифтът "стрелка" в щифта за подравняване на разпределителния вал "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 2 (вляво). Отстранете щифта за подравняване на разпределителния вал "T40060" от двата разпределителни вала.
Риск от повреда на клапаните и буталните глави. При завъртане на разпределителния вал, никое от буталата на коляновия вал не трябва да е в горна мертва точка. Ако разпределителните валове не са заключени, положението им може леко да се регулира с помощта на адаптера T40061. За целта завийте болтовете на зъбното колело на веригата в разпределителния вал.
Монтирайте веригата на левия разпределителен вал със зъбното колело на веригата на разпределителния вал, водещата шина и обтегача. Резбовите отвори на разпределителния вал трябва да са разположени в средата на удължените отвори на зъбното колело на разпределителния вал. Затегнете болтовете "1" и "3" на водача и обтегача. Затегнете двата болта "2" на зъбното колело на разпределителния вал. Зъбното колело трябва да се върти на разпределителния вал, но не трябва да е изкривено. Фиксирайте левия разпределителен вал с фиксиращия щифт T40060. Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт T40060 трябва да е разположен успоредно на оста на симетрия на веригата за синхронизация на разпределителния вал. Извадете свредло "4" от отвора, това ще освободи левия обтегач на веригата.
Монтирайте веригата на задвижването на десния разпределителен вал заедно със зъбното колело и обтегача на веригата. Резбовите отвори на разпределителния вал трябва да са разположени в средата на удължените отвори на зъбното колело на разпределителния вал. Затегнете болтовете на обтегача на веригата "1". Затегнете двата болта "2" на зъбното колело на разпределителния вал. Зъбното колело трябва да се върти на разпределителния вал, но не трябва да е изкривено. Фиксирайте десния разпределителен вал с фиксиращия щифт T40060. Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт T40060 трябва да е разположен успоредно на оста на симетрия на веригата за синхронизация на разпределителния вал. Извадете свредло "3" от отвора, това ще освободи десния обтегач на веригата.
Затегнете зъбното колело на ангренажната верига на десния разпределителен вал с адаптера "T40062" и въртящ момент от 20 Nm по посока на часовниковата стрелка "стрелка" и поддържайте предварителното опъване. Затегнете болтовете "1" и "2". Свалете адаптера "T40062" и щифта "T40060". Затегнете останалите болтове на зъбното колело на десния разпределителен вал.
Затегнете зъбното колело на ангренажната верига на левия разпределителен вал с адаптера "T40062" и въртящ момент от 15 Nm по посока на часовниковата стрелка "стрелка" и поддържайте предварителното опъване. Затегнете болтовете "1" и "2". Свалете адаптера "T40062" и щифта "T40060". Затегнете останалите болтове на зъбното колело на левия разпределителен вал.
Развийте фиксиращия болт "3242".
Контрол на фазата на времето
Опасност от повреда поради прескачане на веригата на задвижването на разпределителния вал. Завъртайте коляновия вал само по посока на въртене на двигателя. Завъртете коляновия вал с гаечен ключ T40049 на 2 оборота, докато коляновият вал отново се приближи до маркировката за горна мъртва точка. Не обръщайте внимание на стрелките.
Заключване на колянов вал "1" от въртенето на фиксирующим болт "3242" момент 20 Nm. Вероятността за неправилно определяне, поради неточно разпоредбите на "ТРС". Ако клапана е преминал марка "ТРС": Манивела за колянов вал на 2 оборота, докато колянов вал отново няма да се окаже пред "ТРС". След това въртеливо движение на застопорить колянов вал фиксирующим болт "3242". Уверете се, че разпределителните валове двете ГБЦ са в позицията на "ТРС". Разпределителните валове трябва да се заключва барабани "Т40060". Пръст "стрелка" в инсталационната штифте "Т40060" трябва да се поставят перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителен вал броят на турбо 1 (дясното).
Щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 2 (вляво).
Регулиране на фазата на синхронизация
Ако един от разпределителните валове не може да се заключи, разхлабете всички болтове със стрелка на съответния разпределителен вал с приблизително 1 оборот.
Монтирайте адаптера "T40061" върху главите на разхлабените болтове. Завъртете разпределителния вал с помощта на адаптера "T40061" под малък ъгъл в двете посоки, докато регулиращият щифт "T40060" влезе на мястото си. Щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен успоредно на оста на симетрия на верижната трансмисия на разпределителния вал. Затегнете болтовете на зъбното колело на разпределителния вал с монтиран адаптер "T40061" и поставен регулиращ щифт "T40060" до въртящ момент от приблизително 5 Nm. Отстранете регулиращия щифт "T40060" и адаптера "T40061". Затегнете болтовете на зъбното колело на разпределителния вал до крайния въртящ момент. Ако е необходимо, повторете процеса на друг ред цилиндри. Разхлабете заключващия болт "3242". Повторете проверката на фазите на синхронизация.
Монтаж в обратен ред. Затегнете винтовата пробка с маркировката TDC до горната част на маслото. палет. Монтирайте защитните капаци на ангренажната верига. Монтирайте задвижвания диск. Напълнете с масло и проверете нивото му.