Задвижваща верига за прикачен инвентар
1. Задвижваща верига на силоотводния вал.
2. Зъбно колело на задвижващата верига за масло. помпа; монтажна позиция: страната с надписа е обърната към двигателя.
3. Болт.
4. Вложка за аксиално фиксиране на коляновия вал.
5. Пружина под налягане.
6. Колянов вал.
7. Болт: 23 Нм.
8. Зъбно колело на балансиращия вал; монтажна позиция: страната с надписа е обърната към скоростната кутия.
9. Болт: 9 Нм.
10. Обтегач на веригата: с направляваща шина.
11. Уплътнение: сменете.
Демонтиране и монтаж на спомагателната верига. единици
Скоростната кутия е свалена. Свалете задвижвания диск. Свалете защитните капаци на ангренажната верига.
Опасност от повреда на задвижващата верига поради твърде дълги резби. За определяне на ключ "Т40049" е разрешено да се използват само болтове с дължина конец "а" до 22 мм. Ако в наличност има само болтове с дълга резба, а след това под главата на болта трябва да се постави подкладную шайбата, за да се гарантира дълъг конец 22 мм.
Монтирайте ключа "T40049" върху задната част на коляновия вал, като използвате 2 болта "стрелка".
Развийте резбованата пробка "стрелка" на горната част на маслото. палет, използвайте за това гаечен ключ с сферична глава.
Завийте фиксиращия болт "3242" в отвора с въртящ момент от 20 Nm, ако е необходимо, леко завъртете коляновия вал в двете посоки, за да центрирате напълно болта.
Риск от повреда на преди това използвана верига. задвижването при промяна на хода му. За повторно сглобяване, маркирайте посоката на спомагателната верига със стрелка. единици, използвайте боя за това. Закрепете балансиращия вал зад двигателя, като използвате заключващия щифт за горивната помпа за високо налягане "3359" и развийте болтовете на зъбното колело на веригата на балансиращия вал "стрелки".
За защита от порязване приключи на лентата на режещи инструменти бормашини с диаметър 3,3 mm. окаже Натиск върху летвата за обтягане на веригата е в "посока на стрелката" и заключване на устройството за обтягане на веригата с помощта на бормашина диаметър 3,3 мм "пози. 4". Развийте гайките "1" и "2" и премахване на устройството за обтягане на веригата, звезда "3" балансирного вала и с верига.
Инсталиране
Коляновият вал "1" е заключен в положение "ГМТ" с помощта на заключващ винт "3242". Закрепете балансиращия вал "стрелка" в задната част на двигателя с помощта на заключващ щифт на горивната помпа "3359".
Монтирайте обтегача на веригата с веригата и зъбното колело на веригата на балансиращия вал. Отворите в зъбното колело на веригата "3" трябва да са в средно положение спрямо резбовите отвори на балансиращия вал. Затегнете болтовете "1" и "2" на обтегача на веригата. "Поз. 4" и "стрелка" не трябва да се вземат предвид. Завийте болтовете със стрелка на зъбното колело, без да ги затягате. Зъбното колело трябва да се върти на балансиращия вал, но не трябва да се накланя настрани. Извадете свредлото от отвора, това ще освободи обтегача на веригата. Натиснете отвертката по посока на стрелката към амортисьора на обтегача и едновременно с това затегнете болтовете "1" на зъбното колело на веригата. Извадете заключващия щифт на горивната помпа за високо налягане "3359" от балансиращия вал.
Монтаж в обратен ред. Монтирайте защитните капаци на ангренажната верига. Монтирайте задвижващия диск. Напълнете с масло и проверете нивото му.
Балансиращ вал
1. Плъзгащ лагер.
2. Болт: 60 Nm; при разхлабване и затягане използвайте инструмента за заключване на горивната помпа "3359" като контраключ.
3. Противотежест от страната на CP.
4. Болт: вложка с резбован лак; 9 Нм.
5. Подпорно тяло.
6. Балансираща греда от страната на ремъчната шайба.
7. Болт: 60 Nm; при разхлабване и затягане използвайте инструмента за заключване на горивната помпа "3359" като контраключ.
8. Плъзгащ лагер.
9. Балансиращ вал.