Pentru a face acest lucru, porniți contactul și porniți luminile de parcare, faza scurtă, faza lungă și luminile de ceață unul câte unul. În spatele vehiculului, stopurile, luminile plăcuțelor de înmatriculare, luminile de marșarier și luminile de ceață spate trebuie să funcționeze perfect. Când călătoriți, ar trebui să luați întotdeauna cu dvs. o cantitate mică de lămpi și lumini esențiale. Lămpile sunt marcate pe bază sau pe becul din sticlă.
Un vehicul cu faruri cu halogen trebuie să aibă următoarele becuri:
| Lampa cu incandescenta | Tip lampă | Putere |
| Faza lungă | H7 | 55 W |
| Faza scurtă | H7 | 55 W |
| Lumină de parcare | Baza de sticla | 5 W |
| Lumină intermitentă | Priză baionetă | 21 W (portocaliu) |
| Lumină de frână/lumină spate | Priză baionetă | 21/5 W |
| Lumini de marșarier | Priză baionetă | 21 W |
| Lumină de ceață spate | Priză baionetă | 21 W |
| Lumina plăcuței de înmatriculare | Lampă cu reflectoare | 5 W |
| Lumină de frână superioară | LED-uri | |
| Lămpi de tavan | Lampă cu reflectoare | 10 W |
| În cazul farurilor cu lămpi cu descărcare în gaz, este necesar suplimentar să existe o lampă cu descărcare în gaz: | ||
| Lampă cu descărcare în gaz | D2S | 35 W |
Reglarea unghiului farului
În Germania, orientarea farurilor este impusă prin lege pentru vehiculele noi. Această reglementare este menită să prevină orbirea șoferilor care se apropie atunci când vehiculul este încărcat. La Audi A4, raza farurilor este reglată electric. In acest scop fiecare far are un servomotor, acest motor fiind comandat prin actionarea regulatorului manual sau automat (controlul automat pentru lămpile cu descărcare în gaz este obligatoriu). Servomotorul se scoate separat de far.
Lumină cu xenon
În farurile cu lămpi cu descărcare în gaz, tehnologia xenon permite obținerea unei lumini foarte strălucitoare ("ziua"). În comparație cu o lampă cu halogen, fluxul luminos crește de două ori și jumătate, iar consumul de energie este redus cu 35 la sută. Drumul este mai bine iluminat și raza farurilor crește.
În loc de o lampă cu incandescență, farurile cu lămpi cu descărcare în gaz folosesc o lampă cu descărcare în gaz. Când se aplică tensiunea de aprindere a arcului (de la 10 la 21 kV) amestecul de gaz, care constă din xenon și halogenuri metalice, devine conductiv. Acest lucru creează un arc electric. Prin aplicarea unui curent alternativ controlat de 400 Hz, umplutura metalică se evaporă și emite lumină. Pentru a aprinde și a opera o lampă cu xenon, este necesară o unitate de control electronică.
Datorită luminii puternice, mașinile cu lămpi cu xenon trebuie să aibă reglare automată a razei farurilor. Înlocuirea lămpilor trebuie efectuată de o persoană calificată, deoarece atunci când lucrați cu o unitate de înaltă tensiune (ca la lucrul cu sistemul de aprindere) în anumite circumstanțe, pot apărea condiții care pun viața în pericol.
Lumină normală și xenon: Drumul este iluminat mai bine și mai uniform