За да направите това, включете запалването и включете един по един паркинг, къси светлини, дълги светлини и фарове за мъгла. В задната част на автомобила задните светлини, светлините за регистрационния номер, светлините за заден ход и задните светлини за мъгла трябва да функционират перфектно. Когато пътувате, винаги трябва да вземете със себе си малък запас от най-необходимите лампи и осветителни тела. Лампите са маркирани върху основата или стъклената колба.
Превозно средство с халогенни фарове трябва да разполага със следните крушки:
| Лампа с нажежаема жичка | Тип лампа | Мощност |
| Дълги светлини | H7 | 55 W |
| Къси светлини | H7 | 55 W |
| Паркинг светлина | Стъклена основа | 5 W |
| Мигаща светлина | Байонетно гнездо | 21 W (оранжево) |
| Стоп/задна светлина | Байонетно гнездо | 21/5 W |
| Светлини за заден ход | Байонетно гнездо | 21 W |
| Задна светлина за мъгла | Байонетно гнездо | 21 W |
| Светлина на регистрационния номер | Прожекторна лампа | 5 W |
| Горна спирачна светлина | Светодиоди | |
| Плафониери | Прожекторна лампа | 10 W |
| При фарове с газоразрядни лампи е необходимо допълнително наличието на газоразрядна лампа: | ||
| Газоразрядна лампа | D2S | 35 W |
Регулиране на ъгъла на фаровете
В Германия насочването на фаровете е задължително по закон за новите превозни средства. Това правило има за цел да предотврати заслепяването на насрещно движещите се водачи, когато превозното средство е натоварено. При Audi A4 обхватът на фаровете се регулира електрически. За тази цел всеки фар има сервомотор, който се управлява чрез задействане на регулатора ръчно или автоматично (автоматичното управление на газоразрядните лампи е задължително). Сервомотора се сваля отделно от фара.
Ксенонова светлина
При фарове с газоразрядни лампи ксенонова технология позволява постигане на много ярка ("дневна") светлина. В сравнение с халогенна лампа, светлинният поток се увеличава два пъти и половина, а консумацията на енергия намалява с 35 процента. Пътят се осветява по-добре и обхватът на фаровете се увеличава.
Вместо лампа с нажежаема жичка фаровете с газоразрядни лампи използват газоразрядна лампа. Когато се приложи напрежение на запалване на дъгата (от 10 до 21 kV) газовата смес, която се състои от ксенон и метални халогениди, става проводима. Това създава електрическа дъга. Чрез прилагане на контролиран променлив ток от 400Hz, металният пълнител се изпарява и излъчва светлина. За да включите и управлявате ксенонова лампа, е необходим електронен блок за управление.
Заради силната светлина колите с ксенонови лампи трябва да имат автоматично регулиране на обхвата на фаровете. Смяната на лампите трябва да се извършва от квалифицирано лице, тъй като при работа с уред с високо напрежение (както при работа със запалителната система) при определени обстоятелства могат да възникнат животозастрашаващи състояния.
Нормална и ксенонова светлина: Пътят е осветен по-добре и по-равномерно