Za týmto účelom zapnite zapaľovanie a postupne zapnite parkovacie, stretávacie, diaľkové a hmlové svetlá. V zadnej časti vozidla musia perfektne fungovať zadné svetlá, osvetlenie ŠPZ, cúvacie svetlá a zadné hmlové svetlá. Pri cestovaní by ste si mali vždy so sebou vziať malú zásobu tých najnutnejších lámp a svetiel. Svietidlá sú označené na základni alebo sklenenej žiarovke.
Vozidlo s halogénovými svetlometmi by malo mať zásobu nasledujúcich žiaroviek:
| Žiarovka | Typ lampy | Sila |
| Diaľkové svetlo | H7 | 55 W |
| Stretávacie svetlo | H7 | 55 W |
| Parkovacie svetlo | Sklenená základňa | 5 W |
| Blikajúce svetlo | Bajonetová zásuvka | 21 W (oranžová) |
| Brzdové svetlo/zadné svetlo | Bajonetová zásuvka | 21/5 W |
| Cúvacie svetlá | Bajonetová zásuvka | 21 W |
| Zadné svetlo do hmly | Bajonetová zásuvka | 21 W |
| Osvetlenie ŠPZ | Bodové svietidlo | 5 W |
| Horné brzdové svetlo | LED diódy | |
| Stropné svietidlá | Bodové svietidlo | 10 W |
| V prípade svetlometov s plynovou výbojkou je navyše potrebné mať plynovú výbojku: | ||
| Plynová výbojka | D2S | 35 W |
Nastavenie uhla svetlometov
V Nemecku je nasmerovanie svetlometov povinné zo zákona pre nové vozidlá. Toto nariadenie má zabrániť oslneniu protiidúcich vodičov pri naložení vozidla. V Audi A4 sa dosah svetlometov nastavuje elektricky. Na tento účel má každý svetlomet servomotor, tento motor je ovládaný ovládaním regulátora ručne alebo automaticky (automatické ovládanie plynových výbojok je povinné). Servomotor sa demontuje oddelene od svetlometu.
Xenónové svetlo
Vo svetlometoch s plynovou výbojkou umožňuje xenónová technológia dosiahnuť veľmi jasné ("denné") svetlo. V porovnaní s halogénovou žiarovkou sa svetelný tok zvýši dvaapolkrát a spotreba energie sa zníži o 35 percent. Cesta je lepšie osvetlená a dosah svetlometov sa zvyšuje.
Namiesto žiarovky používajú svetlomety s plynovými výbojkami plynovú výbojku. Keď je aplikované napätie zapaľovania oblúka (od 10 do 21 kV) zmes plynov, ktorá pozostáva z xenónu a halogenidov kovov, sa stáva vodivou. Tým sa vytvorí elektrický oblúk. Privedením riadeného 400Hz striedavého prúdu sa kovová výplň vyparí a vyžaruje svetlo. Na zapnutie a ovládanie xenónovej výbojky je potrebná elektronická riadiaca jednotka.
Kvôli silnému svetlu musia mať autá s xenónovými výbojkami automatické nastavenie sklonu svetlometov. Výmenu žiaroviek musí vykonať kvalifikovaná osoba, pretože pri práci s vysokonapäťovou jednotkou (ako pri práci so systémom zapaľovania) za určitých okolností môžu nastať život ohrozujúce stavy.
Normálne a xenónové svetlo: Cesta je osvetlená lepšie a rovnomernejšie
Pôvodný článok je uverejnený na zdroji AudiManual.ru