Unghiul de sincronizare a aprinderii (Audi 80 B4)

Timpul de aprindere al amestecului aer-combustibil la vehiculele AUDI 80 cu sistem de aprindere controlat electronic nu poate fi reglat. În același timp, la verificarea turației de ralanti și a conținutului de CO din gazele de eșapament, atelierele verifică și momentul aprinderii. În acest scop, se efectuează un sondaj al sistemului de autodiagnosticare. După aceasta, unitatea de control este setată la valorile de reglare de bază, ceea ce este posibil numai cu ajutorul unui dispozitiv de citire a erorilor. Cert este că unitatea de control a sistemului de aprindere este "auto-învățare" și se adaptează în consecință la situația actuală, ajustând momentul aprinderii. Prin urmare, în primul rând, este necesar să vă asigurați că nu există defecte în sistem care afectează negativ momentul aprinderii. Același lucru este valabil și pentru setarea sistemului la valorile principale de sincronizare a aprinderii. Până la resetarea unității de comandă la setările de bază, nu poate fi setat momentul corect al aprinderii. Atunci când determină unghiul corect de sincronizare a aprinderii, atelierele se bazează pe datele furnizate în tabelul de mai jos. Tabelul conține valorile de verificare și nominale(instalare)date. Datele de testare sunt utilizate pentru a efectua verificări de control și au o gamă largă de toleranță. Datele de configurare sunt folosite pentru a efectua o verificare amănunțită și pentru a regla fin sistemul.

Atenţie! Senzorul de turație în gol și senzorul de detonare afectează momentul aprinderii. Un senzor de detonație defect poate fi identificat printr-o întârziere a aprinderii amestecului de cel puțin 10° după apăsarea scurtă a pedalei de accelerație și, în consecință, injecția de combustibil.