Uhol časovania zapaľovania (Audi 80 B4)

Časovanie zapaľovania zmesi vzduchu a paliva vo vozidlách AUDI 80 s elektronicky riadeným zapaľovacím systémom nie je možné nastaviť. Zároveň pri kontrole voľnobežných otáčok a obsahu CO vo výfukových plynoch dielne kontrolujú aj časovanie zapaľovania. Za týmto účelom sa vykonáva prieskum samodiagnostického systému. Potom sa riadiaca jednotka nastaví na základné hodnoty nastavenia, čo je možné len pomocou zariadenia na čítanie porúch. Faktom je, že riadiaca jednotka zapaľovacieho systému je "samoučiaca" a prispôsobuje sa aktuálnej situácii a upravuje načasovanie zapaľovania. Preto je v prvom rade potrebné uistiť sa, že v systéme nie sú žiadne poruchy, ktoré negatívne ovplyvňujú časovanie zapaľovania. To isté platí pre nastavenie systému na hlavné hodnoty časovania zapaľovania. Kým neresetujete riadiacu jednotku do základných nastavení, nie je možné nastaviť správne časovanie zapaľovania. Pri určovaní správneho uhla časovania zapaľovania sa dielne spoliehajú na údaje uvedené v tabuľke nižšie. Tabuľka obsahuje overovacie a nominálne hodnoty(inštalácia)údajov. Skúšobné údaje sa používajú na vykonávanie kontrolných kontrol a majú široký rozsah tolerancií. Údaje o nastavení slúžia na vykonanie dôkladnej kontroly a doladenia systému.

Pozor! Snímač otáčok voľnobehu a snímač klepania ovplyvňujú časovanie zapaľovania. Poškodený snímač klepania spoznáte podľa oneskorenia zapaľovania zmesi aspoň o 10° po krátkom stlačení plynového pedálu a následne vstreknutí paliva.