Opriți toți consumatorii de electricitate, inclusiv aparatul de aer condiționat.
Conectați turometrul.
Atentie: conectarea trebuie facuta numai cu contactul oprit.
Verificați momentul aprinderii.
Conectați dispozitivul de măsurare a CO. Pentru vehiculele cu convertor catalitic, conectați dispozitivul la conducta de admisie a CO din compartimentul motor. Conducta de admisie este atașată la galeria de evacuare din față și este de obicei acoperită cu un capac albastru.
Atenție: Împingeți furtunul instrumentului de măsurare pe conducta de măsurare. Asigurați-vă că nu există scurgeri de gaze de eșapament.
Retrageți complet actuatorul clapetei de aer de pornire. Verificați dacă clapeta de aer (supapa cea mai de sus din carburator) era complet deschis. În caz contrar, reglați motorul sau eliberați amortizorul. De ce să scoateți și să reinstalați filtrul de aer?.
Deconectați furtunul de purjare a aerului de la carter de la chiulasă și conectați-l cu un dop adecvat. Dacă furtunul este fixat cu o clemă, utilizați cleștii speciali HAZET 798-4 pentru a ușura munca.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti Verificați turația la ralanti și conținutul de CO. Valori cerute la capitol "Caracteristicile reparației".
Reglare, carburator Keihin-I
Carburator Keihin-ll
Îndepărtați garniturile de protecție.
Setați valorile necesare utilizând șuruburile de reglare a turației de mers în gol "A" și a conținutului de CO "B".
Notă: Ventilatorul radiatorului nu trebuie să funcționeze în timpul reglajului.
Introduceți umpluturi noi.
Deconectați instrumentele de măsurare cu contactul oprit.
Așezați furtunul de ventilație a carterului pe chiulasa și fixați-l cu o clemă.
Notă: Dacă conținutul de CO crește acum, motivul nu este reglarea incorectă, ci mai degrabă îmbogățirea amestecului din carter datorită diluării uleiului în timpul condusului intensiv pe distanțe scurte.
Cu călătoriile mai lungi, cantitatea de benzină din ulei scade și conținutul de CO se normalizează. Acest lucru se poate realiza rapid cu o mașină de 30 de minute sau un schimb de ulei.