Искључите све електричне потрошаче, укључујући и клима уређај.
Повежите тахометар.
Пажња: повезивање се мора извршити само са искљученим контактом.
Проверите време паљења.
Повежите уређај за мерење ЦО. За возила са катализатором, прикључите уређај на усисну цев ЦО у моторном простору. Усисна цев је причвршћена за предњи издувни колектор и обично је прекривена плавим поклопцем.
Опрез: Гурните црево мерног инструмента на мерну цев. Уверите се да нема цурења издувних гасова.
Потпуно увуците покретач клапне за покретање. Проверите да ли је пригушни вентил (највиши вентил у карбуратору) потпуно отворен. У супротном, подесите погон или отпустите амортизер. Зашто уклонити и поново инсталирати филтер за ваздух?.
Одвојите црево за одзрачивање из кућишта радилице на глави цилиндра и укључите га одговарајућим чепом. Ако је црево причвршћено стезаљком, користите специјална клијешта да бисте олакшали посао HAZET 798-4.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Проверите брзину празног хода и садржај ЦО. Обавезне вредности у поглављу "Карактеристике поправке".
Подешавање, карбуратор Keihin-I
Карбуратор Keihin-ll
Уклоните заштитне заптивке.
Подесите потребне вредности помоћу вијака за подешавање броја обртаја у празном ходу "А" и садржаја ЦО "Б".
Напомена: Вентилатор хладњака не сме да ради током подешавања.
Убаците нове пломбе.
Искључите мерне инструменте са искљученим контактом.
Поставите црево за вентилацију кућишта радилице на главу цилиндра и причврстите га стегом.
Напомена: Ако се сада повећа садржај ЦО, разлог није погрешно подешавање, већ обогаћивање мешавине из картера услед разблаживања уља током интензивне вожње на кратким раздаљинама.
Код дужих путовања, количина бензина у уљу се смањује и садржај ЦО се нормализује. Ово се може брзо постићи 30-минутном вожњом или заменом уља.