1 - горњи део карбуратора
2 - полуга ваздушне заклопке
3 - вијак
4 - клин
5 - подлошка
6 - клипњача
7 - монтажни вијак, 5 Нм. Премажите вијке заштитним средством D6 и затегните равномерно
8 - филтер за ваздух
9 - заптивка
10 - поклопац
11 - плутају
12 - заптивни прстен
13 - мрежа
14 - пливајуће седиште игле. Покријте заштитним лаком
15 - игла. Повежите на пловак пре инсталације
1 - мембрански уређај за отварање ваздушне заклопке
2 - заптивни прстен
3 - прскалица ll-ох камере. Пажња: Немојте мешати прскалице комора 1 и 2
4 - браве
5 - 1. коморни атомизер
6 - доњи део карбуратора
7 - Вентил за обогаћивање пуне снаге
8 - цев за мешање система у празном ходу
9 - пуњење. Када се уклони, електромагнетни вентил је уништен.
10 - електромагнетни вентил. Да искључите главни млазни канал. Инсталиран само на моторе од 1.8Л. Требало би да кликне приликом укључивања и искључивања паљења.
11 - завртањ за подешавање брзине празног хода
12 - вентил за контролу брзине у празном ходу. Требало би да кликне приликом укључивања и искључивања паљења.
13 - мембрана акцелераторске пумпе
14 - вијак. Покријте заштитним средством D6.
1 - заптивка
2 - средња прирубница
3 - водећа чаура
4 - уређај за контролу гаса За ручни мењач - за повећање протока За аутоматски мењач - за повећање броја обртаја у празном ходу.
5 - контролни вентил За ручни мењач - за повећање снабдевања. За аутоматски мењач - за повећање брзине у празном ходу.
6 - уређај за контролу вакуумског гаса ll-ох камера
7 - кућиште тхроттле
8 - Вијак за подешавање ЦО
9 - вијак за подешавање. За ручни мењач - за повећање фееда. За аутоматски мењач - за повећање брзине у празном ходу
10 - загревање канала средњег оптерећења
Уклањање и уградња карбуратора
Уклањање
Одвојите кабл за уземљење из батерије.
Уклоните филтер за ваздух.
Идентификујте и одвојите вакуумска црева карбуратора. Означите и одвојите жице за контролу ваздуха у празном ходу и грејаче усисне гране помоћу траке.
Повуците гасни погон нагоре од носача, не одвојите заштиту. у супротном, током инсталације, мораћете да подесите гасни погон. Уклоните држач из полукружног сегмента и одвојите гасни погон.
Искључите погон ваздушне клапне.
Уклоните црево за гориво из карбуратора и укључите га утикачем, на пример, вијцима одговарајућег пречника.
Карбуратор Keihin-I: Одврните 4 вијка за монтажу карбуратора са шестоуглом главом.
Карбуратор Keihin-il: одврните 4 причврсне матице на постољу и уклоните их заједно са завртњима.
Уклоните карбуратор. Покријте улазне цеви чистом крпом
Инсталација
Ако је прирубница карбуратора уклоњена, затегните је на 13 Нм и, у зависности од верзије, савијте плочу за закључавање. Инсталирајте карбуратор.
Карбуратор Keihin-I: Пажљиво затегните завртње на 7 Нм.
Карбуратор Keihin-ll: затегните навртке на 20 Нм.
Инсталирајте вакуумска црева према ознакама.
Ставите црево за гориво и причврстите га стезаљком.
Повежите погон вакуумске клапне и подесите.
Причврстите погон карбуратора, уметните држач у полукружни сегмент. Уметните погон у носач.
Повежите електричне жице у складу са примењеним ознакама.
Уградите филтер за ваздух.
Повежите кабл за уземљење са батеријом. Проверите брзину празног хода, подесите ако је потребно.
(Оригинални текст је доступан на веб-сајту «AUDIMANUAL.RU»)