1 - gornji dio karburatora
2 - poluga zaklopke zraka
3 - vijak
4 - rascjepka
5 - podloška
6 - klipnjača
7 - pričvrsni vijak, 5 Nm. Vijke premažite zaštitnim sredstvom D6 i ravnomjerno zategnite
8 - filter zraka
9 - brtva
10 - poklopac
11 - plovak
12 - brtveni prsten
13 - rešetka
14 - sjedište igle plovka. Pokrijte zaštitnim lakom
15 - igla. Spojite na plovak prije instalacije
1 - uređaj dijafragme za otvaranje zračne zaklopke
2 - brtveni prsten
3 - prskalica ll-te komore. Pažnja: Nemojte brkati raspršivače komora 1 i 2
4 - zasuni
5 - raspršivač 1. komore
6 - donji dio karburatora
7 - Ventil za obogaćivanje pune snage
8 - cijev za miješanje praznog hoda sustava
9 - punjenje. Kada se ukloni, elektromagnetski ventil se uništava.
10 - elektromagnetski ventil. Za isključivanje kanala glavnog mlaza. Instaliran samo na 1.8L motore. Treba kliknuti prilikom uključivanja i isključivanja kontakta.
11 - vijak za podešavanje brzine u praznom hodu
12 - regulacijski ventil u praznom hodu. Treba kliknuti prilikom uključivanja i isključivanja kontakta.
13 - membrana pumpe akceleratora
14 - vijak. Prekriti zaštitnim sredstvom D6.
1 - brtva
2 - srednja prirubnica
3 - čahura za vođenje
4 - uređaj za upravljanje gasom Za ručni mjenjač - za povećanje posmaka; Za automatski mjenjač - za povećanje broja okretaja u praznom hodu.
5 - regulacijski ventil Za ručni mjenjač - za povećanje opskrbe. Za automatski mjenjač - za povećanje brzine u praznom hodu.
6 - vakuumski uređaj za kontrolu prigušnice ll-te komore
7 - kućište leptira za gas
8 - CO vijak za podešavanje
9 - vijak za podešavanje. Za ručni mjenjač - za povećanje hrane. Za automatski mjenjač - za povećanje brzine u praznom hodu
10 - grijanje kanala srednjeg opterećenja
Uklanjanje i ugradnja karburatora
Uklanjanje
Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.
Skinite filtar za zrak.
Prepoznajte i odspojite vakuumska crijeva rasplinjača. Označite i odspojite žice regulacijskog ventila zraka u praznom hodu i grijača usisnog razvodnika trakom.
Povucite plinski pogon prema gore s nosača, nemojte odvajati zaštitu. inače ćete tijekom instalacije morati prilagoditi plinski pogon. Uklonite nosač s polukružnog segmenta i odvojite plinski pogon.
Odvojite pogon zračne zaklopke.
Skinite crijevo za gorivo s rasplinjača i začepite ga čepovima, na primjer, vijcima odgovarajućeg promjera.
Keihin-I rasplinjač: Uklonite 4 šesterokutna pričvrsna vijka rasplinjača.
Keihin-il rasplinjač: odvrnite 4 pričvrsne matice na postolju i uklonite ga zajedno s vijcima.
Uklonite rasplinjač. Pokrijte dovodne cijevi čistom krpom
Montaža
Ako je prirubnica rasplinjača uklonjena, zategnite je na 13 Nm i, ovisno o verziji, savijte ploču za zaključavanje. Ugradite rasplinjač.
Keihin-I rasplinjač: pažljivo zategnite vijke na 7 Nm.
Keihin-ll rasplinjač: zategnite matice na 20 Nm.
Ugradite vakuumska crijeva prema oznakama.
Stavite crijevo za gorivo i pričvrstite ga stezaljkom.
Spojite pogon vakuumske zaklopke i podesite.
Pričvrstite pogon rasplinjača, umetnite nosač u polukružni segment. Umetnite pogon u nosač.
Spojite električne žice u skladu s primijenjenim oznakama.
Ugradite filtar za zrak.
Spojite kabel za uzemljenje na bateriju. Provjerite broj okretaja u praznom hodu, prilagodite ga ako je potrebno.