1 - a karburátor teteje
2 - légcsillapító kar
3 - csavar
4 - sasszeg
5 - alátét
6 - hajtórúd
7 - rögzítőcsavar, 5 Nm. Kenje be a csavarokat D6 védőanyaggal és húzza meg egyenletesen
8 - légszűrő
9 - tömítés
10 - borító
11 - úszó
12 - tömítőgyűrű
13 - háló
14 - az úszótű ülése. Fedjük le védőlakkkal
15 - tű. Telepítés előtt csatlakoztassa az úszót
1 - enyhén nyíló membrános légcsappantyú
2 - tömítőgyűrű
3 - a ll-edik kamra porlasztója. Figyelem: Ne keverje össze az 1. és 2. kamrát
4 - reteszek
5 - az 1. kamra porlasztója
6 - a karburátor alsó része
7 - teljes teljesítményű dúsító szelep
8 - az üresjárati rendszer keverőcsője
9 - töltés. Eltávolításkor a mágnesszelep tönkremegy.
10 - mágnesszelep. A fő sugárcsatorna kikapcsolásához. Csak 1,8 literes motorokra van felszerelve. Kattannia kell a gyújtás be- és kikapcsolásakor.
11 - beállító csavar alapjárati fordulatszáma
12 - szelep az alapjárati rendszer leállításához. Kattannia kell a gyújtás be- és kikapcsolásakor.
13 - gyorsító szivattyú membrán
14 - csavar. Bevonat D6 védőanyaggal.
1 - tömítés
2 - közbenső karima
3 - vezetőhüvely
4 - fojtószelep vezérlő berendezés Kézi sebességváltóval - az előtolás növelésére Automatikussal - az alapjárati fordulatszám növelésére.
5 - vezérlőszelep Kézi sebességváltóval - az előtolás növelésére. Automatikus - az alapjárati fordulatszám növeléséhez.
6 - vákuumkészülék az ll-edik kamra fojtószelepének szabályozására
7 - fojtószelepház
8 - CO beállító csavar
9 - beállító csavar. Kézi sebességváltóval - az előtolás növelésére. Automatikus - az alapjárati fordulatszám növeléséhez
10 - közepes terhelésű csatornafűtés
A karburátor ki- és beszerelése
Visszavonás
Húzza ki a földkábelt az akkumulátorról.
Távolítsa el a légszűrőt.
Címkézze fel és válassza le a karburátor vákuumtömlőit. Jelölje meg ragasztószalaggal, és válassza le az alapjárati szabályozó szelep és a szívócső-fűtés vezetékeit.
Húzza fel a gázhajtást a tartóból, ne válassza le a védelmet. különben a telepítés során be kell állítani a gázhajtást. Távolítsa el a kapcsot a félkör alakú szegmensről, és válassza le a fojtószelep működtetőt.
Kösse le a légcsappantyú működtetőjét.
Távolítsa el az üzemanyagtömlőt a karburátorról, és dugja be dugókkal, például megfelelő átmérőjű csavarokkal.
Keihin-I karburátor: Távolítsa el a 4 hatlapú karburátor rögzítőcsavarját.
Keihin-il karburátor: csavarja ki a 4 rögzítő anyát a lábazaton, és csavarokkal távolítsa el.
Vegye ki a karburátort. Fedje le a szívócsöveket egy tiszta ruhával
Telepítés
Ha a karburátor karimáját eltávolították, húzza meg 13 Nm nyomatékkal, és kiviteltől függően hajtsa vissza a rögzítőlemezt. Szerelje be a karburátort.
Keihin-I karburátor: óvatosan húzza meg a csavarokat 7 Nm nyomatékkal.
Keihin-ll karburátor: húzza meg az anyákat 20 Nm nyomatékkal.
Helyezze fel a vákuumtömlőket a jelöléseknek megfelelően.
Helyezze fel az üzemanyagtömlőt, és rögzítse egy bilinccsel.
Csatlakoztassa a vákuumcsappantyú működtetőjét és állítsa be.
Rögzítse a karburátor meghajtót, helyezze be a tartót a félkör alakú szegmensbe. Helyezze be a meghajtót a tartóba.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a megjelölt jelzéseknek megfelelően.
Szerelje be a légszűrőt.
Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, szükség esetén állítsa be.
Látogatói megjegyzések